Форддун Европадагы SUV сунушу жаңы эле... салмагын жогорулатты. Бул кайтаруу Ford Explorer Европа рыногуна - экинчи жана үчүнчү муундар Европада сатылды - бирок бул жолу бурмалоо менен... электрлешти. Эми анын алтынчы муундагы жаңы Explorer плагин гибрид катары гана сатылат.
Жеткиликтүү жалгыз кыймылдаткыч 3.0 V6 EcoBoost менен 75 кВт (102 л.с.) электр кыймылдаткычын айкалыштырат, ал 457 л.с. жана 825 Нм жалпы кубаттуулукту бере алат, 10 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия аркылуу төрт дөңгөлөккө тең бөлүштүрүлөт - биз мурункудай эле. аны Ford Ranger Raptor унаасынан көргөн.
Берешен сандар таразага жүктөлгөн 2466 кг салмакты көтөрүү үчүн зарыл болгон, ошол эле учурда 0ден 100 кмге чейин ылдамданууну камсыз кылууда… ысык люктун деңгээлинде: 6,0с 0дөн 100 км/саатка чейин. Форд ошондой эле жаңы жол тандабас үчүн 230 км/саат ылдамдыгын жарыялады.
Плагин гибрид катары, жаңы Ford Explorer Hybrid 13,6 кВт/саат литий-иондук батарейкага ээ, аны жеткирүүгө жөндөмдүү. 42 км электрдик автономия (WLTP). Бул электр машинасы, ошондой эле бул көлөмдөгү жана массадагы унаа үчүн, тиешелүүлүгүнө жараша, 3,1 л/100 км жана 71 г/км СО2 үчүн абсурддуу аз керектөө жана чыгарууну жарыялоого мүмкүндүк берет.
Биздин баракчага жазылыңыз
Батареяны мыкты башкарууну мүмкүн кылуунун бир нече жолдору бар: EV Auto, EV Now (азыр), EV Later (кийинчерээк) жана EV Charge (заряддоо). Батареяны тышкы 230V электр розеткасынан заряддоо 5h50min талап кылынат; кошумча Ford Connected Wallbox менен, бул убакыт 4h20m чейин кыскарган.
Жаңы Ford Explorer канчалык чоң?
Ал тургай, абдан чоң: узундугу 5,063 м, туурасы 2,004 м, бийиктиги 1,783 м (анын ичинде чатыры барлар) жана дөңгөлөк базасы узундугу үч метрден ашат — сиз Smart Fortwoну Explorerдин октарынын ортосуна токтотсоңуз болот — эгер сизге керек болсо, 3,025 м.
Акыркы жана үчүнчү катардагы орундуктарда да кенен интерьер күтүлөт - Форд ийнинин туурасы 1388 м, ал эми эки жүргүнчү үчүн гана, кээ бир унаалар өзүнүн экинчи орундук орундарын жарнамалагандан да көбүрөөк жана, болжолу, "тура алат" Ал жерде үч адам бар.
Жарнамаланган жүктүн сыйымдуулугу жети орундуу режимде 240 л, акыркы катар бүктөлгөндө 635 л жана эки катар бүктөлгөндө 2274 литрге чейин өсөт. Бул эки орундуу конфигурацияда жаңы Ford Explorerдин жүктөө тегиздиги 2132 мге чейин жетет. Ошондой эле кабинада 123 л сыйымдуулугу бар, ар кандай сактоочу жайларга жайылып.
Кызыгы, анын өлчөмдөрүнө карабастан, Explorer Форддун эң чоң жол тандабас унаасы эмес. Түндүк Америкада F-150 пикапынан алынган андан да чоң экспедицияны сатып алса болот.
Жогорку технологиялык
Бул жаңы Ford Explorerдин кыймылдаткычы гана эмес, анын татаал тарабын ачып берет. Санариптештирүү жана туташуу жагынан болобу, же активдүү коопсуздук жагынан болобу, аны бириктирген бир нече технологиялар бар.
Биринчи учурда, бизде 12,3 дюймдук санарип аспаптар панели бар жана SYNC3 маалымат-зоок системасына 10,1 дюймдук сенсордук экран аркылуу кирүүгө болот (Platinum жана ST-Line версияларында стандарт). Биз ошондой эле FordPass тиркемеси аркылуу бир нече функцияларды алыстан башкарууга мүмкүндүк берген FordPass Connect модемине ишенсек болот. Биз унаанын жайгашкан жерин билүү сыяктуу эшиктерди кулпулап/ача алабыз же электрдик компонентти башкара алабыз: батарейканын зарядын көзөмөлдөөдөн кубаттоочу станциялардын жайгашкан жерине чейин.
Экинчи учурда бизде айдоо жардамчыларынын көп саны бар: Адаптивдүү круиздик көзөмөл (ACC) менен Stop & Go; ылдамдыкты жана тилкени борборлоштуруу сигналдарын таануу; жана жаңы Reverse Brake Assist.
SUV болгон, толук дөңгөлөктүү жана 204 мм клиренси бар, жаңы Ford Explorerде Тартууну башкаруу тутумунун (Жерди башкаруу системасы) жетишсиздиги болгон эмес. Бул рельефке жараша ар кандай айдоо режимдерин тандоого мүмкүндүк берет: Кадимки, Спорт, Тил, Тайгак, Тартуу/Ташуу, Эко, Кар жана Кум. Коопсуз тик түшүүлөр үчүн дөңсөөдөн түшүүнү көзөмөлдөө муну толуктайт.
Ford Explorer Portugal канча турат
Версияларда жеткиликтүү платина жана ST-Line — ар кандай окшоштуктар, биринчиси жарашыктуу, экинчиси спорттук — экөө тең бай жабдылган: жылытуучу жана муздаткычы бар алдыңкы отургучтар жана 10 электрдик жөнгө салуу жана массаж функциясы; экинчи катардагы жылытылган отургучтар; зымсыз заряддоо базасы (зымсыз); жылытылган руль; экинчи катардагы күн жалюзи; экинчи жана үчүнчү катардагы караңгылатылган терезелер; жана 14 динамикасы жана 980 Вт чыгышы менен премиум B&O үн системасы.
Ford Explorer Platinum
Жаңы Ford Explorer Plug-in Hybrid азыр €84 210 үчүн жеткиликтүү.
Razão Automóvelдин командасы COVID-19 туташуусу учурунда суткасына 24 саат онлайн режиминде улантат. Саламаттыкты сактоо башкы башкармалыгынын сунуштарын аткарыңыз, ашыкча саякаттардан алыс болуңуз. Биз биргелешип бул оор этапты жеңе алабыз.