2011-жылы негизделген америкалык Hyperion стартапы жакында суутек гиперспортунун прототибин көрсөттү. тарабынан дайындалган Hyperion XP-1 , бул дагы эле прототиби жана бренддин суутекти илгерилетүү боюнча биринчи бөлүмү жана “болжол менен 10 жылдык иштеп чыгуунун, изилдөөнүн жана сыноонун толукталышы” катары сүрөттөлөт.
XP-1дин дизайны анын эмне экенин жашырбайт, бул пропорцияларды тартуулайт, ал бир караганда бизге мега-ичтен күйүүчү кыймылдаткычы бар дагы бир гипер-спортту эске салат: Bugatti Chiron.
"V-Wing" ачылуучу эшиктери менен (брендге ылайык) Hyperion XP-1 кевлардан жасалган диффузорго, LED чырактарына, аэродинамикасын жакшыртуу үчүн активдүү каптал "пычактарына" ээ жана 20" дөңгөлөктүү (алдын ала) жана 21 ” (артка). Ичинде, Hyperion XP-1 98 дюймдук ийри экранга ээ деп ырастайт!
биз мурунтан эле билебиз
Сиз күткөндөй, ал прототиби болгондуктан, Hyperion XP-1ге тиешелүү техникалык маалыматтар жетишсиз. Ошентсе да, америкалык стартап чыгарган сандар "ооздун суусун" калтырат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бардык төрт дөңгөлөккө күч жөнөтүүчү бир нече электр кыймылдаткычтарын иштеткен бир нече суутек күйүүчү май клеткалары менен жабдылган, XP-1 болжол менен 1000 миль (болжол менен 1610 км) аралыкты убада кылат. . Эң жакшысы, май куюу, ар кандай күйүүчү май клеткалары сыяктуу эле, 3-5 мүнөттө бүтөт.
Аткаруу бөлүмүндө Hyperion XP-1 2,2 секундада 0дөн 60 миль/саатка чейин (0дон 96 км/саатка чейин) бара аларын жана 220 миль сааттан (354 км/сааттан ашык) жогорку ылдамдыгына ээ экенин айтат. H).
Массага келсек, батарейканын ордуна суутекке ставка коюу да артыкчылыктарга ээ. Салыштыруу үчүн, Lotus Evija дагы электрдик, бирок батарейкасы менен анын салмагы 1680 кг — 100% электрдик гиперспорттун эң жеңили —, Hyperion XP-1 болгону 1032 кг салмакты жарыялайт — жаңы киргизилген GMA T.50 гана жеңилирээк.
Акыр-аягы, XP-1дин күчү да, өндүрүш версиясы менен тааныша турган күн да "Кудайлардын сырында" сакталат.