Үч миллионго жакын даана сатылган жана 18 жылдан ашуун убакыттан бери рынокто Kia Sorento төртүнчү муунунда Кианын акыркы жыйырма жыл ичиндеги эволюциясынын көргөзмөсү катары көрсөтүлөт.
Улуттук рынокто түштүк кореялык бренддин ассортиментинин эң мыктысы болгон бул жети орундуу жол тандабас Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 же Hyundai Santa Fe сыяктуу моделдерге "өзүнүн куралын көрсөтөт".
Анын атаандаштары үчүн аргументтери бар-жоктугун билүү үчүн, биз аны гибриддик версиясында сынап көрдүк, Sorento HEV, 230 л.к максималдуу айкалыштырылган кубаттуулукка ээ жана Концепциянын жабдуулар деңгээлинде, азырынча ата мекендик версияда гана бар. базар.
Сыртынан чоң...
Узундугу 4810 мм, туурасы 1900 мм, бийиктиги 1695 мм жана дөңгөлөк базасы 2815 мм болгон Sorento биз "чоң машине" деп атасак болот.
Моюнга алышым керек, анын өлчөмдөрү адегенде Лиссабондун тар көчөлөрүн аралап жүргөндө кандайдыр бир кооптонууну жаратты. Бирок, ошондон кийин бул Sorento HEVдин эң жакшы сапаттарынын бири жаркырай баштады, атап айтканда, стандарт катары орнотулган кээ бир жабдуулар.
Киа өзүнүн жол тандабасынын өлчөмдөрүн билгендиктен, ага кээ бир көз карандысыз кыска метраждуу тасмаларда колдонулгандан да көбүрөөк тышкы камералар ыйгарылган (атургай бизде бурулуу сигналын күйгүзгөндө аспаптар тактасындагы "сокур жерде" эмне бар экенин чагылдырган камералар бар) жана күтүлбөгөн жерден Соренто менен тар мейкиндиктерде чабыттоо бир топ жеңилдейт.
... жана ичинде
Ичинде, тышкы чоң өлчөмдөрү Sorento-го өзүн көп балалуу үй-бүлөлөр үчүн эң ылайыктуу жол тандабастардын бири катары көрсөтүүгө мүмкүндүк берет, ошондой эле Renault Espace сыяктуу арткы отургучтарга жетүү жеңилдиги боюнча салттуу сунуштар менен катар.
Сапаттуу материалдардан тышкары, монтаж оңдоого татыктуу эмес.
Бирок дагы бар. Стандарттык жабдуулардын тарыхын эстейсизби? Сунуш кең пейил болуп, Kia Sorento HEVди ушул бөлүмдөгү өнөр жай көрсөткүчтөрүнүн деңгээлине көтөрөт. Бизде электр менен бүктөлүүчү жылытуучу отургучтар (алдыңкы беттери да желдетилген), үч катар орундуктар үчүн USB розеткалары жана үчүнчү катардагылар үчүн климаттык контроллор бар.
Мунун баары эргономикалык жактан жакшы ойлонулган интерьерде (физикалык жана тактилдик башкаруунун аралашмасы алардын эч киминен баш тартуунун кереги жок экенин далилдейт), көздү эле эмес, тийүү үчүн да жагымдуу сапаттуу материалдар жана дал келген фитинг менен. мыктынын эң жакшысы. сегментинде жасалган, ошондой эле мите ызы-чуулардын жоктугу менен далилденген.
Узак саякат сүйүүчүсү
Бул кенен жол тандабас менен шаарды "багытууну" жеңилдеткен көптөгөн камераларга жана бул чөйрөдө керектөөнү сактаган гибриддик системага карабастан (орточо эсеп менен 7,5 л/100 км), Соренто өзүндөй сезилет. «Суудагы балык».
Туруктуу, ыңгайлуу жана унчукпаган Kia Sorento HEV өзүн мыкты саякаттоочу шериги катары көрсөтөт. Бул контекстте Түштүк Кореянын модели дагы керектөөдө өзгөчөлөнүп, 6 л/100 кмден 6,5 л/100 кмге чейинки орточо көрсөткүчкө жетишип, кыйынчылыксыз иштегенде 5,5 л/100 кмге чейин төмөндөй алат. .
Ийри сызыктар келгенде, Соренто бейпилдик менен жетектейт. "Сегменттеги эң динамикалык жол тандабас" наамына эч кандай дооматы жок, Kia модели да көңүлүн калтырбайт, ар дайым өзүн коопсуз жана алдын ала айтууга болот, тагыраак айтканда, үй-бүлөгө багытталган моделден күтүлгөн нерсе.
Буга так жана түз башкаруу көмөктөшөт, ал эми Kiaнын эң жогорку диапазону таразада «айыптаган» 1783 кг салмакты канааттандырарлык башкарууга жетишкен асма.
Акыр-аягы, аткаруу жаатында 230 л.с. максималдуу айкалышкан кубаттуулук көңүлүн калтырбайт, бул Sorento HEVди чечкиндүү түрдө "тыюу салынган" ылдамдыкка айдап, жөн гана "формалдуулукту" басып өтүү сыяктуу маневрлерди жасоого мүмкүндүк берет.
Бул сиз үчүн туура машинабы?
Sorento бул төртүнчү муундагы Kia сегментинде абдан кызыктуу жана жагымдуу сунуштардын бирин жараткан.
Сапаттуу материалдары жана укмуштуудай бышыктыгы менен Kia Sorento HEV ошондой эле сапаттардын тизмесинде жабдыктардын толук спектрин жана жашоого ыңгайлуулуктун жакшы деңгээлине ээ. Буга керектөө менен өндүрүмдүүлүктү абдан кызыктуу айкалыштыра алган гибриддик кыймылдаткыч кошулду.
Биздин бирдик үчүн 56 500 евронун баасы кымбат көрүнөт жана жабдуулардын кеңири сунушу менен акталат жана, акыры, бул татаал гибрид (плагин эмес), бирок абдан кызыктуу аткаруу/керектөө аралашмасы менен.
Жалгыз түздөн-түз атаандаш - бул Hyundai Santa Fe кыймылдаткычын бөлүшөт, башка атаандаштары плагин гибриддик кыймылдаткычтарга (соренто кийинчерээк дагы ээ болот) же дизелдик кыймылдаткычтарга кайрылышат, алар көпчүлүк учурларда алар бир аз жагымдуураак бааларды алуу.
Бирок, учурдагы кампаниялар менен Sorento HEVди 50 миң евродон азыраак сатып алууга болот жана Kia болгондуктан, ал жети жылдык же 150 миң километр кепилдик менен келет. Башкаларга кошумча аргументтер (күчтүү), ал буга чейин эле сегментте эске алынуучу варианттардын бири болушу керек.