экөө тең Lamborghini Countach сыяктуу Ferrari Testarossa алар, өз алдынча, 1980-жылдардын иконалары.. Алардын түз формасы үчүнбү же ошол он жылдыктагы ар кандай телекөрсөтүү жана кинолор үчүнбү (кызык, экөө тең Майами вице-сериалында пайда болгон), "жинди 1980-жылдар" жөнүндө ойлонуу кыйын. ” Италиянын бул эки спортун эстебестен.
Бул фактыны эске алганда, мезгил-мезгили менен суроо туулат: дрег-жарышта экөөнүн кимиси ылдамыраак болмок? Бул Сант'Агата Болоньенин күнөөкөрбү же Маранелонун асыл тукумубу?
1980-жылдардан бери бензин башындагылардын оюнда келе жаткан бул суроого жооп берүү үчүн, Гранд Тур командасы (тагыраак айтканда, Джеймс Мэй жана Ричард Хаммонд) жоопту бир гана мүмкүн болгон жол менен издөөнү чечишти: драг-жарыш.
атаандаштар
80-жылдардын ар кандай өчүнө татыктуу жарышта Джеймс Мэй (капитан Слоу деп аталат) Ferrari Testarossa башкаруусунда пайда болот, ал эми Каунтакты айдоо милдети Ричард Хаммондго түшкөн.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Колдонулган версиялар боюнча конкреттүү маалыматтар жок болсо да, биз болжол менен 455 л.с. бар Countach LP5000 Quattrovalvole (же QV) менен иштеп жатабыз деп ишенебиз. Ал эми Ferrari, кыязы, Testarossa биринчи версияларынын бири болуп саналат, ошондуктан "болгону" 390 л.с.
Эгерде Testarossa 80-жылдары туулган (1984-жылы туулган) модель болсо, ошол он жылдыкта колкапка окшош келбетине карабастан, 1974-жылы алыскы Countach жөнүндө да ушуну айтууга болбойт.
Жарыштын өзүндө Хаммонд айдаган Countach өзүнүн теориялык артыкчылыгын кагаз бетинде тастыктап, Май айдаган Testarossa видеону жеңип бүттү (биз сизге фантастикалык V12 үнүн угушу үчүн үнүн катуулатууну сунуштайбыз).