Биз алгач аны Женева автосалонунан көргөнбүз, азыр ал бул жерде. THE Audi A8 L 60 TFSI жана quattro — Phew... — бул Audi компаниясынын электрлештирүү боюнча берилгендигинин дагы бир мисалы жана Швейцариялык иш-чарада аны коштогон Q5, A6, A7 Sportback жана Q7дин плагин гибриддик версияларына кошулду.
A8дин узун вариантынын негизинде иштелип чыккан, A8 L 60 TFSI e quattro узундугу 5,30 м жана ушул күздө рынокко чыгуу пландалууда. Кыска A8 вариантынын плагин гибриддик версиясы бир нече жумадан кийин келет деп күтүлүүдө.
A8 L 60 TFSI жана quattro номерлери
Audi A8 L 60 TFSI жана quattro үчүн жашоо тартуулайт - бул трансмиссияга бириктирилген эки кыймылдаткыч, бир бензин жана бир электр. Бензин кыймылдаткычы 3,0 л V6, ал сордурат 340 л.с. жана 500 Нм бинардык. электр кыймылдаткычы сунуш кылат 100 кВт (136 л.с.) кубаттуулук жана максималдуу момент 350 Нм , кубаттуулугу 14,1 кВт/саат болгон аккумулятордон иштейт.
A8дин плагин гибриддик версиясынын жалпы биргелешкен кубаттуулугуна келсек, бул жөн гана 449 л.с. жана 700 Нм , 0дөн 100 км/саатка болгону 4,9 секундада жана 250 км/саатка жетүүгө мүмкүндүк берген сандар (электрондук чектелген).
Биздин баракчага жазылыңыз
46 кмге чейин (WLTP циклине ылайык) 100% электр режиминде автономия менен Audi A8 L 60 TFSI e quattro 100 кмге 2,5 жана 2,7 л керектейт жана 57 жана 61 г/км CO2 бөлүп чыгарат. , өндүрүүчүнүн маалыматтары боюнча.
Технология жетишпейт
A8 мурдатан тааныш болгон бардык технологиялык ресурстардан тышкары, Audi A8 L 60 TFSI e quattro да регенеративдик тормоздук системага ээ (80 кВт чейин иштеп чыгууга жөндөмдүү). Мындан тышкары, A8дин плагин гибриддик версиясы эки жаңы айдоо режимин камтыйт: "EV" жана "Hybrid".
THE EV режими 100% электр режиминде айдоо мүмкүнчүлүгүн берет жана айдоочу газды көбүрөөк басканда гана бензин кыймылдаткычы "ойгонот". мурунтан эле гибрид режими ал экиге бөлүнөт: "Auto" жана "Hold". "Auto" эки кыймылдаткычты тең (күйүүчү жана электрдик) автоматтык түрдө башкарат, ал эми "Тартуу" батареянын зарядын кийинчерээк колдонуу үчүн кармап турат.
Эстетикалык жактан башка A8ге салыштырмалуу бир гана айырмачылыктар Audi e-tron жетеги менен жарык берүүчү кол тамганын жана бамперлерде дагы бир нече (майда) деталдардын болушу.
Аудидин айтымында, A8 L 60 TFSI жана quattro алдын ала брондоо үчүн жеткиликтүү жана Германияда баасы 109 миң евродон башталышы керек. Азырынча A8дин плагиндик гибриддик версиясы Португалияга качан келери жана анын баасы канча болору белгисиз.