100% электр унаалары Австрияда 2019-жылдан тарта башка унаа түрлөрүнө (бензин, дизель) караганда трассада тез жүрө алат, бирок чара контекстке ылайыкташтырылышы керек. Австрия, башка көптөгөн өлкөлөр сыяктуу эле, CO2 эмиссиясын жана абанын булганышын азайтуу үчүн күрөшүп жатат.
Табылган чаралардын бири булгануунун эң жогорку деңгээли болгон автожолдорго туруктуу же убактылуу 100 км/саат чектөө киргизүү болду. — башкача айтканда, NOx (азот оксиддери), бөлүкчөлөр жана күкүрт диоксидинин концентрациясы жогору болгон жерде, бензин жана дизель күйүү натыйжасында пайда болот.
Бул бир нече жылдан бери колдонулуп келе жаткан жана жүгүртүүдөгү бардык унааларга тиешелүү чара. Бул чара түшүнсө болот… Ылдамдыгы жогору жана аэродинамикалык каршылык фактору чечүүчү мааниге ээ болгон автожолдордо эки маанинин ортосундагы 30 км/саат айырма керектөөгө жана, албетте, эмиссияга олуттуу таасир этет.
Өзгөртүүлөр электрдик пайда алып келет
2019-жылга карата бул чарага өзгөртүүлөр киргизилип, болжол менен 440 км жолго таасир этет. Австрия өкмөтү Туризм жана Туруктуу өнүгүү министри Элизабет Костингер аркылуу 100% электрдик унааларды бул чаранын алкагында алып салуу чечимин чыгарды. Неге?
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Электр унаалары айланууда газдын эч кандай түрүн чыгарбайт. Ошондуктан, абага чыгарууну азайтуу үчүн алардын ылдамдыгын чектөө мааниси жок. Бул оң дискриминация болуп жатабы? Министрдин өзү бул чара көбүрөөк электромобилдерди сатып алууга стимул болот деп үмүттөнөт:
Биз элди электр менен жүрүүчү унаага өтүү көп жагынан пайдалуу экенине ынандыргыбыз келет.
Австрия Париж келишимине ылайык абага зыяндуу заттарды чыгарууну кыскартууга милдеттенди. 2030-жылга карата милдет 2005-жылга салыштырмалуу CO2 чыгарууну 36% кыскартуу болуп саналат. Автопаркты электрлештирүү бул багыттагы маанилүү кадам болуп саналат, мында өндүрүлгөн энергиянын 80% ГЭСтен алынат.