Кичинекей куруучуларга келгенде, аларды баалабай коюуга болбойт Lotus . 1948-жылы Колин Чепмен тарабынан негизделген, ал негиздөөчүнүн унаага болгон мамилесин эч качан таштаган эмес. "Жөнөкөйлөштүрүңүз, анан жеңилдикти кошуңуз" деген ураан ар дайым Lotus компаниясын жыйынтыктап келет, ал Seven, Elan же акыркы Элиза сыяктуу эталондук унаалардын процессинен келип чыккан.
70 жылдык өмүр бар, алардын көбү коркунучта, бирок азыр Гилинин колунда, келечекке каршы туруу үчүн зарыл болгон туруктуулук бар окшойт.
Лотустун 70 жылдык мааракеси буга чейин анын моделдеринин айрым атайын чыгарылыштары менен белгиленген; маанилүү этапка жетүү үчүн, 100 000 номерлүү унааңызды 20 евродон бир аз жогору баада сиздики болушу мүмкүн; эми британиялык бренд такыр башка чакырыктарды баштайт: Колин Чепмендин биринчи Лотос унаасы Лотос Марк I табылган.
Лотос Марк I
Лотос деген атка ээ болгон биринчи унаа Лондондогу сүйлөшкөн кызынын ата-энесинин гаражында Чепмен жасаган жарыш машинасы болгон. Жөнөкөй Остин Севендин оригиналдуу унаасынын чектөөлөрүн эске алуу менен, жаш инженер өзүнүн теорияларын жана принциптерин практикада ишке ашырууга биринчи мүмкүнчүлүккө ээ болду - алар бүгүнкү күндө күчүндө бойдон калууда - өндүрүмдүүлүктү жогорулатуу жана жакшыраак даярдалган атаандаштарга каршы чыгуу үчүн.
Эффективдүү Lotus Mark I жарыш унаасына айланууда кичинекей Остин Севенде эч нерсе зыянсыз калган жок: асмалардын түзүлүшү жана конфигурациясынын өзгөртүлүшү, шассиди бекемдөө, кузовдун жеңил панелдери жана атаандаштыкта тез-тез бузулган компоненттерди тез алмаштырууну камсыз кылуу. Арткы бөлүгү дагы эки запастык дөңгөлөктү камтышы үчүн узартылды, бул салмакты жакшыраак бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берип, көбүрөөк тартууну камсыз кылды.
Досторунун жана анын сүйлөшкөн кызы, болочок аялы Хейзелдин жана атүгүл ко-шофердун жардамы менен колго жасалган Lotus Mark I биринчи жарыштарда (топурак полдор боюнча убакытта жарыштарда) дароо ийгиликке жетип, эки жеңишке жетишти. сенин класста жеңет. Талыкпаган инженер, Марк Iден алынган сабактар кийинки жылы пайда болгон Lotus Mark IIди иштеп чыгууда тез эле иш жүзүндө колдонулду.
Lotus Mark I кайда?
Марк I Марк II менен алмаштырылгандан кийин, Чепмен 1950-жылы унааны сатыкка коюп, Motor Sport журналына жарнама жайгаштырмак. Машина ноябрда сатылат жана жаңы ээси тууралуу бир гана нерсе белгилүү, ал Англиянын түндүгүндө жашаган. Ошондон бери биринчи Lotus жасалган изи жоголгон.
Буга чейин унааны табуу аракеттери болгон, бирок азырынча майнап чыга элек. Lotus азыр өзүнүн күйөрмандарына жана ышкыбоздоруна өзүнүн биринчи унаасын табуу үчүн кайрылат, анткени биз Колин Чепмендин уулу жана Classic Team Lotusтун директору Клайв Чепмендин билдирүүсүндө:
Марк I - Лотос тарыхынын ыйык данасы. Бул менин атам биринчи жолу машинаны долбоорлоо жана куруу менен иштөөнү жакшыртуу үчүн өзүнүн теорияларын иш жүзүндө колдоно алды. Лотустун 70 жылдык мааракесин белгилеп жаткан жерин табуу монументалдуу жетишкендик болмок. Биз күйөрмандардын ушул мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, уруксат берилген бардык гараждарда, бастырмаларда, сарайларда көрүүсүн каалайбыз. Ал тургай, Марк I Улуу Британиядан кеткен болушу мүмкүн жана биз анын башка өлкөдө аман калганын билгибиз келет.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.