Көбүнчө көз жаздымда калган аба чыпкасы өзүнүн жөнөкөйлүгүнө карабастан, кыймылдаткычтын ден соолугун камсыздоодо негизги ролду ойногон бөлүгү болуп саналат. Анткени, ал абада эч кандай кир же кирлердин күйүү камерасына жетпесин камсыздайт.
Бирок кыймылдаткычка кирлердин келишин алдын алуу менен бирге, аба чыпкасы аба агымын да чектейт. Узак убакыт бою бул "көйгөйгө" туш болуп, кыймылдаткычка абаны аз соргонго "иштейт", эффективдүүлүктү жана ал тургай кубаттуулукту дагы көбөйтүүгө мүмкүндүк берүүчү жогорку эффективдүү, азыраак чектөөчү аба чыпкалары иштелип чыккан. күйүү камерасында аба, күйүүчү май канчалык көп сайылса, ошончолук кубаттуулукка жетишилет.
Теориядан практикага өтүп, Engineering Explaed компаниясынын кызматкери Джейсон Фенске өзүнүн унаасында (Subaru Crosstrek) ар кандай аба чыпкаларын сынап көрүүнү чечти жана анын натыйжасын кубат алуу жана аткаруу жагынан көрүүнү чечти.
Натыйжалар күч банкта
Бардыгы болуп төрт аба чыпкасы колдонулган: бири колдонулган жана мурунтан эле кир, жаңы оригиналдуу чыпка, ак этикетка чыпкасы жана K&N жогорку натыйжалуу чыпкасы. Кир фильтр менен кубат банкында өлчөнгөн кубаттуулук 160 л.с. жана момент 186 Нм болгон.Жаңы Subaru аба чыпкасы менен күч 162 л.с. чейин көтөрүлүп, момент бирдей бойдон калган.Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Эң чоң сюрприз Джейсон Фенске ак этикетканын аба чыпкасын орноткондо болду. Бул орнотулганда, кубаттуулук 165 л.с. жана момент 191 Нм чейин көтөрүлдү.Акыры, K&N чыпкасы күтүлгөндөй, 167 л.с. жана 193 Нм менен эң жогорку кубаттуулукту каттады.
Жана спектаклдер?
Жейсон Фенске электр банкынын сыноосунан тышкары, ар кандай аба чыпкалары менен жолдо унаанын иштешин сынап көрүүнү чечти. Ошентип, кир фильтр менен Crosstrek 32 км/сааттан 96 км/саатка (20 миль/сааттан 60 миль саатка) калыбына келүү үчүн 8,96 секундду талап кылды, ал эми 72 км/сааттан (45 миль/саат) 96 км/саатка чейин калыбына келди. 3,59 секундада. Түпнуска чыпка менен, бирок кутудан чыкканда, маанилер тиешелүүлүгүнө жараша 9,01 жана 3,61 секундада турду.
Кийинчерээк чыпкалар менен натыйжалар жакшыраак болду. Арзан чыгымдуу чыпка менен 32ден 96 км/саатка чейин калыбына келтирүү 8,91 секундда, 72 км/сааттан 96 км/саатка чейин 3,56 секундада аткарылды. Күтүлгөндөй, K&N чыпкасы менен катталган спектаклдер эң жакшы болуп, тиешелүүлүгүнө жараша 8,81 жана 3,49 секунда болгон.
Жыйынтыктап айтканда, жогорку эффективдүү аба чыпкасы убада кылган кирешени иш жүзүндө кепилдеген. Бирок Джейсон айткандай, өзгөчө ак этикетка чыпкасында эскертүү бар, ал ошондой эле эң сонун натыйжаларды ачты, айрыкча кыймылдаткычты коргоо деңгээлине келгенде. Азыраак чектөөчү болуу менен, ал дагы чектөөчү чыпкага караганда көбүрөөк кирлерди киргизе алат.