Toyota 2000GT, Honda NSX, Porsche 928, BMW 8 Series, Ferrari F40 ж.б. Көптөр суктанган, бирок бири-биринен айырмаланып тургандыктан, алардын баарынын жалпылыгы бар болчу: тартылуучу фаралар.
Алар коопсузураак, күчтүүрөөк жана технологиялык жактан өнүккөн болсо да, бүгүнкү спорттук унаалар, кээде, кечээки машиналардын харизмасы жоктой сезилет — балким, ностальгия сүйлөп жаткандыр... — ошондой эле модага ээ болгон бул жаркыраган чечимдин натыйжасы. өткөн кылымдын экинчи жарымында.
Тилекке каршы, анын эстетикалык жагымдуулугуна, аэродинамикалык маселелерге, механизмдин татаалдыгына жана, албетте, коопсуздукка (жөө жүргүнчүлөрдү коргоо) карабастан, көп жылдар бою чоң бренддер бул чечимден баш тартууга аргасыз болушкан.
Биздин баракчага жазылыңыз
Эски классикадан баштап эң оригиналына чейин тартыла турган фаралары бар эң атактуу спорттук унааларды бириктирген DTRockstar1 видеосу аркылуу биз бүгүн 10 мүнөттөн ашык убакытта фаралардын бул түрү эмне үчүн мынчалык популярдуу болгонун эстейбиз:
Эскертүү: Бул макала алгач 2016-жылдын 1-августунда жарыяланган.
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.