Бул макала, албетте, аны "рулдагы ace" деп ойлогон досуңуз менен бөлүшүү үчүн. Топту таптоо - футбол үчүн, дрифт - унаалар үчүн. Бул жөн гана топту таптап, кандайдыр бир "сонун финттерди" жасоо эмес, сиз футболчу боло аласыз. Ошо сыяктуу эле, сиз кесипкөй айдоочу боло ала турганыңыз үчүн коңшулукта «айланмалардын падышасы» болгонуңуз үчүн эмес. Бул андан да көптү талап кылат.
Учкуч болуу үчүн кошумча сезимталдык керек. Машинаны түшүнүү жана анын реакцияларын окуу үчүн сезгичтик. Профессионал футболчу болуу сыяктуу эле, оюнду кантип окууну, оюндарды алдын ала билүү, кыймылдарды алдын ала билүү жана реалдуу убакытта стратегияны ылайыкташтыруу керек. Топко үстөмдүк кылуу же унаада үстөмдүк кылуу - гол киргизүү же жарыштарды жеңүү процессинин чексиз бир бөлүгү.
Мен муну достор менен (эч качан бүтпөй тургандар, билесизби?) кофе маектеринен кийин жазып жатам, анда Фернандо Алонсо, Нико Росберг, Льюис Гамильтон, Дженсон Баттон, Дэниел Риккардо ж.б. Формула 1 торундагы орун анткени тигил тагдырлар мени менен үлүл тарелкасынын тегерегиндеги террасада сүйлөшүү менен алек!
Дагы бир жолу унаалар жөнүндө айтсам, көз жоосун алган слайддарды жасоо оңой. Машыгуу үчүн жетиштүү убакыт жана мейкиндик эске алганда, ар бир адам Ken Blockтун үй версиясы боло алат.
Квалификациялуу айлампадан секунддун акыркы эки жүздөн бир бөлүгүн алуу кыйын (сен экөөбүзгө окшогон карапайым адамдарды айдоо кудайларынан бөлүп турган жүздөн бир бөлүгү); башка айдоочулардын позициясын коргоп, ырааттуу түрдө бири-бирин айлануу кыйын; шинанын эскирүүсүн башкаруу жана ылдамдыгын улантуу кыйын; тректин кармашындагы өзгөрүүлөрдү башкаруу кыйын; кыйын - концентрацияны сактоо менен чарчоону башкаруу; машинаны "зымдан фитилге" тууралоо үчүн сезимталдыкка ээ болуу кыйын; Оор нерсе, тез реакция жана максималдуу физикалык мүмкүнчүлүктөр үчүн канаттуулардын тамак-ашына негизделген диетага "үлүл тамакты" өзгөртүү (ака гожи мөмөлөрү, квиноа, кунжут, зыгыр жана башкалар).
Мунун баары кыйын (өзгөчө үлүл жебөө...). Мына ошондуктан күлкүлүү куурчактарды жасоо эч кимибизди эч нерсенин чемпиону кылбайт — эң жакшысы, бул бизди орточо көрсөткүчтөн жогору айдоочу кылат.
Мен бул сөздөр “сынган баштыкка” түшөрүн билем жана кийинки жолу баарыбыз чогуу F1 жарышын көрүп жатканыбызда, алардын кимиси “ошол машине мененби? Атүгүл жарыштарды да жеңип алдым!”. Жок, Мигель, сен жеңишке жеткен жоксуң... топ ойнобостон дагы канча айдаганыңды билесиң!