Эгер сиз Citroën Airbumps күйөрманы болсоңуз, сизге бул Waterbumps (суу бамперлери) жагат.

Anonim

Бир нече жыл мурун Citroën C4 Cactus үлгүсүндөгү унааны чыгарганда, тилекке каршы рестайлингде жоголуп кеткен аба чөнтөктөрүнүн бар экендиги көпчүлүктү таң калтырган... - күндүн кичинекей таасирлерин басаңдатуу үчүн корпустун панелдерин бойлото жайгашкан аба чөнтөктөрү.

Көпчүлүгүбүз билбеген нерсе, кимдир бирөө күнүмдүк соккуларды аба менен эмес, суу менен басаңдатууга аракет кылган, демек, Суу сүзгүчтөрү…

Башка сөз менен айтканда, Airbumps ишке аша электе эле, кимдир бирөө аны жараткан Hi-Dro жаздык клеткалары . Өткөн кылымдын 60-70-жылдарында жаралган сууга толтурулган бул “жаздыктар” (бизде так даталары жок, бирок ошол кездеги жарнактарда колдонулган моделдерди эске алуу менен) алардын жаратуучусу Джон Рич.

Артка бурулган маневр анчалык жакшы болбой калганда же аз ылдамдыкта кыйроого учураганда, бул «жаздыктар» суу «шарындай жарылып», бамперлердин көбүрөөк бузулушуна жол берчү эмес (жаратылып жаткан убактагыга караганда али металл бойдон болчу. , унутпа).

Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз

Эстетикалык, бирок натыйжалуу

Бул чечимди караганыбызда биринчи эле терс таасир калтырары чындык. Кантсе да, бул сиздин бампериңизге байланган суу бөтөлкөлөрү менен саякаттоо менен барабар, бирок аларды ким колдонсо, Hi-Dro Cushion Cells чындыгында өз ишин аткарды деп айтат.

Бул "поддорду" колдонуучулардын арасында Нью-Йорктон Сан-Франциского 100гө жакын такси парктары болгон. Бул системаны колдонуу менен, ошол учурда жүргүзүлгөн изилдөөлөр оңдоп-түзөө чыгымдарынын болжол менен 56% га кыскарганын, ошондой эле жеңил кырсыктардан улам болгон кырсыктардан жана жаракаттардан улам унаалардын токтоп калуулары (50%) аныкталган.

Алар кантип иштешти?

Бул чечимдин ачкычы резина "жаздыктын" ичиндеги суу пружинанын демпфингдик жыйындысы сыяктуу эле, таасирди басаңдатып, пайда болгон кинетикалык энергияны өзүнө сиңирип алган. Ошентип, бампер шок менен түздөн-түз күрөшүүнүн ордуна, Hi-Dro Cushion Cells болду, аларды кайра толтуруу менен кайра колдонсо болот.

Бүгүнкү бамперлер 50 жыл мурункуга караганда алда канча жакшы экени чын, бирок Hi-Dro Cushion Cells сыяктуу система биздин бамперибизде топтолуп калган тажатма чийиктерден сактануу үчүн жакшы болмок. -shocks токтоочу жайга тийүүдөн. Бул жерде дагы деле келечеги бар өткөндөн бир чечим барбы? Видеодо сиз Hi-Dro Cushion Cells иштеп жатканын көрө аласыз…

Булак: жалопник

Көбүрөөк окуу