Бул супер спорттук унаа Grand Sport Vitesse эксклюзивдүү жана баалуу “кийиминде” көрсөтүлгөндө, дүйнөдө Bugatti Veyronду толугу менен көлөкө түшүрө алган унаалар аз. Бирок экинчи тарапта болгондо а Ferrari 250 GTO , Бул Бугатти кыла турган эң жакшы нерсе - кыялдануу. Бир күнү ага да ошондой карайт деп кыялдануу...
Өтө поэтикалык башталышыбы? Балким. Бирок бул "Cavallino Rampante" ушуну жана дагы көп нерселерди сурайт. Эгер мен италия тилинде романтикалык ыр жазганды билсем жана мага ишенсем, мен ушундай кылганмын.
Дүйнөдөгү эң баалуу унаа модели деп эсептелген Ferrari 250 GTO болгону 39 даана өндүрүлгөнүн көргөн жана али аман калгандардын дээрлик бардыгы кулпу жана ачкыч астында.
Бирок, бактыга жараша, мындай деп ойлобогондор бар жана унаанын бул түрүн "дарылоонун" эң жакшы жолу - алар үчүн курулган нерсени жасоо деп эсептегендер бар: жолдо жүрүү.
Бул 1962-жылкы Ferrari 250 GTOнун ээси так ушундай ойдо жана бизди кубандырат - биздикилер жана унааларды сүйгөндөрдүн бардыгы - биз аны жолдо баратканда, сегиз мүнөттөн ашык убакытта, TheTFJJ youtuber тарабынан тартылган видеодон көрө алабыз - Улуу Британияда а… Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. Эмне үчүн аны сүйлөшүүгө алып келгенимди эми түшүндүңбү?
Бул 250 ГТОдогу 300 л.с. менен атмосферадагы 3,0 литрлик V12 кыймылдаткычынын үнү өзүнчө бир тажрыйба. Дүйнөдөгү бардык бензин куюучу майлар V форматындагы бул 12 баллондун чыпкалары жок “кыйкырыгын” бир жолу гана угууга татыктуу.
Бирок биз бул звенонун тарыхы менен жакшыраак таанышканыбызда, анын чындыгында эле кандайдыр бир «бир мүйүздүү мүйүздүү» экенин түшүнөбүз: ал экинчи 250 ГТО курулган жана алардын биринчиси болгон. Ал 1962-жылы Америка Кошмо Штаттарында өткөн 12 сааттык Себринг мелдешине Фил Хилл жана Оливье Гендебиен менен катышып, жалпы эсепте экинчи орунга жеткен.
Баасына келсек, бетондо бул 250 ГТОнун баасын “атыш” кыйын — 2016-жылы сатыкка чыкканда алар 50 миллион евро (плюс миллион минус миллион) сурап жатышканын билебиз. Бирок үч жыл мурун, дагы бир Ferrari 250 GTO дагы атаандашкан 60 миллион еврого сатылып, аны тарыхтагы эң кымбат унаага айландырмак.