Прагалдагы (Алмада) Infraestruturas de Portugal компаниясынын штаб-квартирасында премьер-министр Антонио Коста Инфраструктура жана турак жай министри Педро Нуно Сантос менен бирге инфраструктураларды калыбына келтирүү жана туруктуулук планын (PRR) сунуштады. жаңы жолдорду курууда жана башкалардын квалификациясын жогорулатууда чагылдырылат.
Португалия "Европалык базукадан" ала турган жалпы 45 миллиард евронун - Евробиримдиктин калыбына келтирүү фонду белгилүү болгон аты - 520 миллион евро 2026-жылга чейин аткарылышы керек болгон инфраструктурага бөлүнгөн - катуу мөөнөт Брюсселдин буйругу менен жазалоо.
Премьер-министрдин өзүнүн сөзү менен айтканда: “Бизде адаттагыдан азыраак убакыт бар. Бизде 2023-жылга чейин каржылык милдеттенмелер бар жана бүт иш 2026-жылы бүтүшү керек, антпесе бул каражатты албайбыз”.
чайырга коюм
Улуттук пландарда экологиялык проблемаларга жана энергетикалык өткөөлгө өзгөчө көңүл бурулушун каалаган Европа комиссиясынын каршылыгына карабастан, чындык улуттук РРП автожолдорду куруу жана башкаларды калыбына келтирүү менен чайырга күчтүү инвестицияны ачып берет. Асфальт ойногон ролуна карабастан, Антонио Коста европалык каржылоонун контекстинде эң чоң улуттук инвестиция темир жолго болорун айтат.Антонио Костанын айтымында, жаңы жолдорду куруу иштери "шаардык борборлорду декарбонизациялоонун" жолу болуп саналат, интервенциялардын көпчүлүгү бир нече километрге созулат, бирок алар аймакты түп-тамырынан бери өзгөртөт, жалгыз негизги жумуш каттамда. Бул Бежаны Синес менен байланыштырат (терминал, порт жана темир жол менен байланыштын пайдасы).
Педро Нуно Сантос ошондой эле негизги максат "шаардык аймактардан унааларды алып салуу же аларды жогорку сыйымдуулук коридорлоруна багыттоо" жана ошондуктан "тыгындын жогорку даражасы жана деградацияланган тейлөөсү бар жол участокторунун өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жана коопсуздугун жогорулатуу" экенин баса белгиледи. мисалы, EN14, бул жерде орточо суткалык трафик күнүнө 22 000 унаага жакын же Синеске кошулуу, мында трафиктин көлөмүнүн 11% оор жүк ташуучу унааларга туура келет.
Антонио Ларанжо, Infraestruturas de Portugal (IP) президенти, ИМнин иши муниципалитеттер менен бөлүшүлгөн үч инвестициялык топко кантип туура келерин түшүндүрдү:
- Жетишпеген шилтемелер жана тармактын дараметин жогорулатуу, болжолдуу инвестициясы 313 миллион евро;
- 65 миллион еврого жакын инвестиция менен чек ара байланыштары;
- Бизнести кабыл алуу аймактарына жол кирүү, болжол менен 142 миллион евро инвестиция менен.
Жаңы жолдор. Кайда?
Жаңы жолдорду куруу жана учурдагыларын модернизациялоо жогоруда аталган үч инвестициялык топтун ортосунда бөлүштүрүлдү, атап айтканда, жетишпеген шилтемелер жана түйүн дараметин жогорулатуу, чек ара байланыштары жана бизнести кабыл алуу аймактарына жолдун жеткиликтүүлүгү.
Жетишпеген шилтемелер жана тармактын кубаттуулугун жогорулатуу — КУРУЛУШ:
- EN14. Maia (Diagonal Via) / Trofa Road-Rail Interface, бул темир жол транспортуна модалдык өтүүнү өбөлгө түзөт (Minho Line);
- EN14. Trofa / Santana жол-темир интерфейси, анын ичинде Ave дарыясындагы жаңы көпүрө;
- EN4. Бул шаар аймагын кесип өткөн транспортту алып салууга мүмкүндүк берген Аталайя айланма жолу;
- IC35. Penafiel (EN15) / Rans;
- IC35. Rans / Between the Rivers;
- IP2. Чыгыш варианты Évora6;
- Aveiro – Águeda Highway Axis, Агуэда менен Авейронун ортосунда түз байланышка мүмкүндүк берип, деңиз жана темир жол транспортуна модалдык трансферге көмөктөшөт;
- EN125. Бул шаар аймагын кесип жол кыймылын алып салууга мүмкүндүк берет Olhão үчүн Variant;
- EN211 варианты – Quintã / Mesquinhata, ал темир жол транспортуна модалдык которууга көмөктөшөт (Douro Line);
Жетишпеген шилтемелер жана тармактын дараметин жогорулатуу — КВАЛИФИКАЦИЯ:
- EN344. км 67+800дөн 75+520 кмге чейин – Пампильхоса да Серра;
- IC2 (EN1). Мейринхас (км 136,700) / Помбал (км 148,500);
- IP8 (A26). Sines жана A2 ортосундагы байланыштын кубаттуулугун жогорулатуу.
Жетишпеген шилтемелер жана тармактын кубаттуулугун жогорулатуу — КУРУЛУШ ЖАНА КВАЛИФИКАЦИЯ:
- Байао менен Эрмида көпүрөсүнүн ортосундагы байланыш (жаңы тилкелердин болжол менен 50%ы) [13];
- IP8 (EN121). Ferreira do Alentejo / Beja, анын ичинде Beringel Variant (маршруттун 16% туура келген Берингел Варианты гана жаңы участоктун курулушу болуп саналат);
- IP8 (EN259). Санта Маргарида-ду-Садо/Феррейра-ду-Алентехо, анын ичинде Фигейра-де-Кавалейрос айланма жолу (маршруттун 18% туура келген Фигейра-де-Кавалейрос айланып өтүү жолу гана жаңы участоктун курулушу болуп саналат).
Чек ара байланыштары — КУРУЛУШ:
- Север дарыясындагы эл аралык көпүрө;
- Alcoutim - Салункар де Гуадиана көпүрөсү (ES).
Чек ара байланыштары — КУРУЛУШ ЖАНА КВАЛИФИКАЦИЯ:
- EN103. Винхайс / Браганса (варианттар), мында варианттар жаңы участоктун курулушу болуп, кийлигише турган маршруттун 16% гана туура келет;
- Браганса менен Пуэбла-де-Санабриянын (ES) ортосундагы байланыш, жаңы жолдун курулушунун 0,5% гана.
Бизнести кабыл алуу аймактарына жолдун жеткиликтүүлүгү — КУРУЛУШ:
- Торрес-Ведрастагы Palhagueiras бизнес аймагына A8 туташтыруу;
- Кабеча-де-Порка өнөр жай аймагын (Фелгейрас) A11ге туташтыруу;
- Lavagueiras бизнес жайгашкан аймагына жакшыртылган жеткиликтүүлүк (Castelo de Paiva);
- Кампо Майор өнөр жай аймагына жеткиликтүүлүктү жакшыртуу;
- EN248 варианты (Arruda dos Vinhos);
- Aljustrel Variant – Тоо-кен казып алуу зонасына жана бизнестин жайгашкан аймагына жакшыртылган жеткиликтүүлүк;
- Via do Tâmega – EN210 варианты (Celorico de Basto;
- Касарао бизнес паркынын IC2ге туташуу;
- EN203-Deocriste жана EN202-Nogueira ортосундагы Лима дарыясынын жаңы кесилиши;
- Avepark кирүү – Тайпас илимий жана технологиялык паркы (Гимараэс);
- Вале-ду-Нейва өнөр жай аймагынан A28 түйүнүнө жол кирүү.
Бизнести кабыл алуу аймактарына жолдун жеткиликтүүлүгү — КВАЛИФИКАЦИЯ:
- Mundão Индустриалдык Паркына туташуу - EN229 Viseu / Sátão боюнча чектөөлөрдү жоюу;
- Riachos өнөр жай аймагына жеткиликтүүлүк;
- Camporês Business Parkдан IC8ге (Ансиао) кирүү;
- EN10-4. Setúbal / Mitrena;
- Фонтискос өнөр жай аймагына кошулуу жана Эрмида түйүнүнүн (Санто-Тирсо) кайра түзүлүшү;
- Рио-Майордун өнөр жай аймагын EN114 менен туташтыруу;
- Порталегре өнөр жай аймагына кирүү үчүн EN246 боюнча айланма.
Бизнести кабыл алуу аймактарына жолдун жеткиликтүүлүгү — КУРУЛУШ ЖАНА КВАЛИФИКАЦИЯ:
- Mundão Индустриалдык Паркына туташуу: EN229 – экс-IP5 / Mundão Индустриалдык Парк (жаңы жолдун курулушунун болжол менен 47%).
Булак: Observer жана Португалия инфраструктурасы.