"Жашыл тозоктун жырткычы" катары белгилүү болгон Mercedes-AMG GT R бир кездерде Нюрбургрингдеги эң ылдам арткы дөңгөлөктүү болгон (ал айлампаны жөн эле басып өткөн) 7мин 10,9сек ), ал эми бүгүн YouTube каналыбыздагы дагы бир видеонун башкы каарманы.
Бул видеодо Диого Тейшейра немис спорттук унаасын Алентехого алып барды жана ал жерде ал моделдин бардык мүмкүнчүлүктөрүн изилдөөгө арнады, ал быйылкы жылы фейслифттин максаты болгон, башка жаңылыктар менен катар жаңы фараларды 100% алып келди. санариптик квадрант жана санарип дисплейлер салттуу аналогдук башкаруунун ордуна.
Mercedes-AMG GT Rге жашоо тартуулайт - бул алдыңкы октун артына орнотулган жана сунуш кылган коркунучтуу "Hot V" V8 битурбо 4.0. 585 л.с. жана 700 Нм момент , 0дөн 100 км/саатка болгону 3,6 секундада жана 318 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берген сандар.
Эч кандай кошумчалар жетишсиз
Жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык трансмиссия менен жабдылган (салмакты жакшыраак бөлүштүрүү үчүн арткы огуна жайгаштырылган) Mercedes-AMG GT R төрт багыттуу дөңгөлөктү алган биринчи Mercedes-AMG болгон.
Салмагы аз бойдон калуу үчүн, Mercedes-AMG көмүртек буласына инвестиция салды, биз аны чатырда, алдыңкы стабилизатор тилкесинде жана… альфа Ромео Джулиадагыдай эле өткөргүч огунан табабыз.
Диого сынаган агрегатты жабдылган кошумча каражаттардын арасында керамикалык тормоздор өзгөчөлөнүп турат, анын баасы 7000 еврого жакын. Бирок, видеодо көрүнүп тургандай, бул GT R салмагы 1630 кг (Porsche 911 GT3 караганда 142 кг көбүрөөк) токтотууга убакыт келгенде, кошумча болуп саналат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Акыр-аягы, бул сыяктуу машинада күйүүчү май керектөө жөнүндө сөз кылганда, алар экинчи даражадагы маселедей сезилиши мүмкүн, бирок алар кээде көбүрөөк берилген айдоо менен 20 л / 100 км жакын жана, тынч, 12 л / менен басууга болот. 100 км.