Razão Automóvel дагы бир YouTube видеосу. Картодромо де Пальмелада арткы дөңгөлөктүү спорттук унааларды айдап бүткүл күн өткөрүү идеясы болгондо, бардык шылтоолор жакшы. Анан эмне шылтоо болду? Төмөнкү суроого жооп бериңиз:
Бардык муундардын ичинен кайсынысы эң жакшы Mazda MX-5?
Биз акыркы сунуш дайыма эле эң кызыктуу боло бербейт деген тыянакка келдик. Жана биз ошол эле принципти кыймылдаткычка колдоно алабыз... дайыма эле эң күчтүүсү эң жакшы компромиссти сунуштай бербейт.
Бул видео биздин классикалык чыгармалар менен болгон биринчи жолугушуубуз болду — YouTube каналыбызга жазылыңыз жана кийинки видеолорду өткөрүп жибербеңиз. Эгерде сиз биринчи сезондун трейлерин көргөн болсоңуз, анда биз эмне жөнүндө сүйлөшүп жатканыбызды билесиз…
Заманбап, демек жакшыраакпы?
Көрүнүп тургандай, биздин оюбузча, NC мууну – өзүнүн бардык сапаттарына карабастан – Mazda MX-5тин генезисинен кооптуу түрдө чыгып кеткен. Айтор, NB мууну бизге бири-бири менен жакшыраак компромисске жетишет окшойт, мында табигый түрдө - эгер сиз колдонулган бирдикке кызыксаңыз - баа аныктоочу фактор болуп калат.
Mazda MX-5 NA менен салыштырганда, MX-5 NB дээрлик бардык жагынан жакшыраак — ал күчтүүрөөк, алдын ала айтууга болот, ошондой эле кызыктуу жана күнүмдүк колдонууда азыраак чектелген. Кээ бир адамдар НАны пьедесталга коюшат (ал атүгүл татыктуу), бирок Гильерме Коста мурун жазгандай:
Уильям КостаНАнын эң ишенимдүү жактоочуларынын сезимталдыгына зыян келтирүү коркунучу менен, мен NB NAдан дизайндан башка бардык жагынан жакшыраак деп бекем ишенем.
Эгер сиз Mazda MX-5 сатып алгыңыз келсе, дагы бир эскертүү. Эгерде сиз NA-муундагы Mazda MX-5 сатып алууну ойлоп жатсаңыз, кузовунун коррозиясынан сак болуңуз — Mazda MX-5тин алгачкы агрегаттарында бул жагынан кемчиликтер болгон. Мотордун ишенимдүүлүгүнө келсек, акыры, бул Mazda. Бирок катуу тейлөө маанилүү... албетте!
ЖАЗЫЛБАЙБЫЗБЫ?
Акыркы муундагы Mazda MX-5
Дагы бир сюрприз. Биздин артыкчылыгыбыз 2.0 SKYACTIV кыймылдаткычы эмес, кичирээк жана айлануучу 1,5 SKYACTIV кыймылдаткычы болду. Бере турган жана саткан өпкөсү бар...
Кузовго келсек, кадимки версия (канвас капот) жана RF (металл капот) ортосунда биз сизге төмөнкү суроону беребиз:
Сиз чындап эле металл үстүн керекпи?
Жооп жок болсо - биздикиндей - биз сиздин гаражыңызда эң мыкты Mazda MX-5 болушу үчүн, эң кымбат версиясы менен барбашыңыз керек деген жыйынтыкка келдик. Кээде азыраак болот...
Ошол эле Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV боюнча спорттук чыгаруу (милдеттүү эмес) жөнүндө да ушуну айтууга болот. Тажрыйба жагынан эч нерсе кошпогон вариант, анткени оригиналдуу соргуч мурунтан эле жакшы иштейт.
Ушул күндөн дагы бир нече сүрөттөрдү көргүңүз келеби? Галереяны карап чыгуу:
Диого Тейшейра жана Филипе Абреу.
Биздин YouTube каналыбызга жазылыңыз жана Instagram жана Facebook баракчаларында бизди ээрчиңиз.