Көптөгөн бренддерди ондогон жылдар бою мотоспортко миллиондогон акча коротууга түрткү болгон “жекшембиде жарыш, дүйшөмбүдө сатуу” деген максим бүгүн колдонулбай калышы мүмкүн. Атаандаштык дүйнөсү менен өндүрүш унааларынын ортосундагы байланыш барган сайын алыстап баратат. Сиз макулсузбу?
Бирок бул атаандаштык көбүбүздүн унаа бренддерине болгон кумарланууну улантууда. Формула 1сиз Феррари акылга сыярлык беле? Porsche мотоспорт менен тарыхый байланышы жок мааниси бар беле?
Бул суроолорго менин жообум жөнөкөй: жок.
Porsche кылгандары мунун далили; Мен табигый түрдө "Porsche Unseen" жөнүндө айтып жатам. Күндүн жарыгын көрбөгөн моделдердин бул чогулушу менен Porsche бизди дагы бир жолу өзүнүн атаандаштык унааларынын өндүрүш версияларын кыялдандырды. Ал акыркы 10 жыл ичинде анын конструкторлорунун жана инженерлеринин акылын инновациялоого жана андан ары барууга аракет кылган 10дон ашык прототиптерди көрсөттү.
Мелдеш программасы болбосо, бул көнүгүүлөрдү аткаруу мүмкүн эмес. Porsche 919 көчөсү жок, Porsche 920 да жок болчу, ошондой эле унааларды сүйүүнү уланткандардын гараждарында жашаган башка көптөгөн моделдер да жок болчу. Ал эми бар болсо да, аларды мыйзамдаштыруу үчүн атаандаштыкка эч кандай шилтеме болгон эмес.
Атаандаштык болбосо, кыялданган долбоорлордун ордуна Porsche кандай болгон жана эмне болгон эмес деген музей болмок.
Атаандаштык болбосо, Porsche мындан ары өзгөчө бренд болбойт жана "жалпы" брендге айланат. 1993-2009-жылдары Porsche компаниясынын башкы директору Венделин Видекингдин чечими менен атаандаштык дүйнөсүнөн бир топ алыстагандан кийин — жок, мен аны Ле-Мандын 9R3 менен кайтаруу программасын жокко чыгарганы үчүн дагы эле кечире элекмин — немис бренди эч качан ал дайыма өзүнүн табигый чөйрөсү болгон нерседен: жарыштан алыстап кетти.
Биздин баракчага жазылыңыз
Мен андан да ары барам: атаандашсыз Porsche Porsche эмес, бул башка нерсе. Ал эми машинеге 100 миң евродон ашык акча берген адам эч нерсе каалабайт. Эгер мен Porscheди мисал келтирсем, башка көптөгөн нерселерди бере алмакмын.
Тойота компаниясынын атаандаштык программасы бренддин гибриддик тутумунун имиджи үчүн көп нерсе жасаганынан эч ким күмөн санабайбы? Бардык кубаттуу Toyota TS050 Hybrid менен достук Yaris ортосунда түз байланыш жок болсо да. Менин эч кандай күмөнүм жок.
Ал эми аты «Альфа» менен башталып, «Ромео» менен аяктаган дагы бир брендди мисал келтирсек болот. Бирок анын эмне экенин айтпайм. Андай болсо, башка текст жазууга туура келди. Ошентип, кийинки жумада жолугушууну белгилейбизби?