Жаңылардын биринчи сүрөттөрү чыкты Rolls-Royce Ghost алардын бардыгы эфирдик ак фонго каршы эфирдик ак түстө, анын аты менен жана анын концепциясынын артында турган концепциялар: жөнөкөйлүк жана бейпилдик, атүгүл ачык-айкын пост-популенция концепциясы менен толук шайкеш келет.
Ал Phantom флагманынан кичине, бирок мурункусунан чоңураак: анын узундугу 5546 мм, узундугу дээрлик 150 мм жана биринчи Ghostтун узун версиясынан болгону 20 мм кыска. Ал 30 мм кененирээк (күзгү менен 2140 мм) жана 21 мм бийик (1571 мм). дөңгөлөк базасы 3295 мм бойдон калууда.
Ал Phantom жана Cullinan'дан мураска калган Люкс архитектурасына негизделет жана мурункусунан бир аз башкачараак пропорцияларга ээ болот — кошумча дюймдар арткы узундукта топтолгон, мурдагы Rolls-Royce классикалык пропорцияларына көбүрөөк ылайык келет. .
Визуалдык жактан алганда, жаңы Rolls-Royce Ghost жакталган жөнөкөйлүккө тазараак корпус менен жооп берет: денеде кесилген сызыктар азыраак жана бырыштардын саны да кыскарган.
Биздин баракчага жазылыңыз
Эки өзгөчөлүк бар. Биринчиси, бүт узундугу боюнча үзгүлтүксүз созулуп, капталын белгилеген бир аз арка бели. Экинчиси - "суу линиясы" (деңиз термини), ал Rolls-Royceтун капталын көптөн бери белгилеп келген жана жаңы Ghost да четте калган эмес, бул жерде астындагы бир кыйла кылдат бүктөм катары чечмеленет.
"Экстазинин Руху" эми жаңы бир рамкалуу тордон эмес, капоттон көрүнөт. LED Лазердик фаралар да сырткы көрүнүшү боюнча жөнөкөй, бирок сырткы көрүнүшү боюнча так.
Дагы эле асыл 12 цилиндр
Өнүктүрүү тобун жетектеген нерсе - байлыктан кийинки бейпилдик жана бейпилдик жайлар, бирок жаңы Rolls-Royce Ghost дагы эле ички күйүүчү кыймылдаткычы менен кыймылдайт - азырынча электрондор жок.... Бул дагы эле асыл жана тазаланган V12 — массаны жакшыраак бөлүштүрүү үчүн алдыңкы октун артына жайгаштырылган, бирок мурунку 6,6 л блок Куллинанда дебют кылган 6,75 л версиясына орун берет.
Rolls-Royce айткандай, аткаруу "адекваттуу". Кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана эки турбокомпрессор менен келгендигине карабастан, биз муну айта алабыз 571 л.с (5000 айн/мин) жарнамаланган… жөнөкөй. Жомарттар жөнүндө да ушуну айтууга болбойт 850 Нм моментинин моменти (мурдагыга караганда +70 Нм), абсурддуу төмөн 1600 айн / мин.
Бул күчтүн бардыгы төрт дөңгөлөккө, сегиз ылдамдыктагы автоматтык редуктор (момент конвертер) аркылуу берилет. Ал эми анын 2553 кг салмагын эске алганда да, жаңы Rolls-Royce Ghostтун көрсөткүчтөрү "адекваттуу" ашык экенин моюнга алышыбыз керек: ал 100 км/саатка жеткенге чейин 4,8 секунд, максималдуу ылдамдык 250 км/саат электроникалык чектелген. .
Айдоону тандагандар үчүн, албетте, жетиштүү.
Айдоо жөнүндө айтсак…
Аны айдоону тандагандар үчүн Rolls-Royce аларды унуткан жок. Төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкаруудан тышкары, жаңы Ghost ошондой эле эки түздү бириктирген асфальт бөлүктөрүнүн чегинен чыгууга туура келгенде, көбүрөөк шамдагайлык үчүн, же андан да жакшыраак, чоң ырайымдуулук үчүн төрт дөңгөлөктүү рулга ээ.
Бул учурда борттогу ыңгайлуулук баарынан жогору болушу керек. Жаңы Rolls-Royce Ghost татаал өзүн-өзү тегиздөөчү пневматикалык көз карандысыз суспензия (төрт бурчтагы кош кабатталган үч бурчтуктар) менен келет, ал үч механикалык жана электрондук элементтердин аракетин айкалыштырган Planar деп аталган жаңы системаны киргизет.
Алдыңкы жактагы үстүнкү асма үч бурчтуктар жолдо дөңгөлөктөрдүн соккусунан пайда болгон термелүүнү өзүнө сиңирип алуучу массалык демпферди камтыйт. Ага 100 км/саатка жакын ылдамдыкта алдыдагы жолдун бетин изилдөөгө, асма демпингди убагында ылайыкташтырууга жөндөмдүү камерага негизделген система да жардам берет — “учуучу килемче”? Ушундай окшойт.
Тынчтык жана Тынчтык
Дагы эле бортто бейпилдик жана сооронуч, биз бул темага жакында кайрылдык. Британ бренди жаңы Rolls-Royce Ghost жөнүндө бир нече чакан тасмаларды чыгарды. Жаңы Ghostтун кээ бир өзгөчөлүктөрүн изилдеген бул макалада анын жымжырттык жана бейпилдик боюнча амбициялуу максаттарына кантип жеткени тууралуу кененирээк маалымат таба аласыз:
Азыр ачылган интерьерге карап, бул жөнөкөйлүк жана бейпилдик сапаттарын визуалдык жана функционалдык түрдө чагылдыруу аракетин да белгилей кетүү керек.
Анын дизайны жөнөкөй, горизонталдуу сызыктар менен түзүлгөн, минимализмге ыктаган, бирок булгаары, жыгач жана алюминий сыяктуу жогорку материалдар менен байытылган. Опция катары бизде Ghost шыптын баарын үн күчөткүчкө айландырууга жөндөмдүү, толкундануучу типтеги динамиктерди бириктирген “жылдыздуу” шыпка ээ боло алабыз. "Жылдыздуу" тема аспаптар тактасында уланууда, анда биз Ghost жазуусун 850 жарыктын коштоосунда көрө алабыз.
Качан келет жана канча турат?
Португалияда анын баасы канча экенин билбейбиз, бирок АКШда 280 миң евродон башталат. Жаңы Rolls-Royce Ghost өндүрүшү эбак эле башталган, анткени буга чейин эле буйрутма берүүгө болот, британ бренди, эгер баары план боюнча жүрсө, жылдын аягына чейин биринчи жеткирүүнү баштады.
