Официалдуу. Ford Electric MEB, Volkswagen ID.3 эле базага кайрылат

Anonim

Форд менен Фольксвагендин ортосундагы коммерциялык унааларды жана жүк ташуучу унааларды өнүктүрүү үчүн өнөктөштүк катары башталган нерсе, азыр электр унааларын өнүктүрүүгө, ошондой эле жогорку деңгээлдеги автономдуу системаларды иштеп чыгуучу Argo AI компаниясына инвестицияга жайылды. айдоо 4.

Сүйрү белгиси бар жок дегенде бир электр модели тастыкталды, башкалары талкууланып жатат. Жаңы модель MEBден, Volkswagenдин электромобилдерге арналган компоненттик матрицасынан алынат, анын биринчи тукуму ID.3 болот, сентябрь айынын башында боло турган Франкфурт автошоусунда көрсөтүлөт.

Форддун максаты - 2023-жылдан баштап алты жылдын ичинде жаңы электр унаасынын 600 000 даанасын сатуу. — Бул Фольксваген MEB (Modular Electric Toolkit) тетиктерин жана тетиктерин камсыз кылуу менен Германиянын Кельн-Меркенич шаарындагы Ford өнүктүрүү борборунда иштелип чыгат.

Герберт Дисс, Фольксвагендин башкы директору; Джим Хакетт, Форддун башкы директору жана президенти
Герберт Дисс, Фольксвагендин башкы директору жана Джим Хакетт, Форддун башкы директору жана президенти

Жаңы моделдин өндүрүшү Европада да болот, Форд анын автомобиль чөйрөсүндөгү президенти Джо Хинрихс аркылуу өзүнүн заводдорунун бирин кайра конверсиялоо зарылдыгын айткан. Фольксваген менен кол коюлган келишим дүйнө жүзү боюнча Форддун электр унааларына жумшаган 10,2 миллиард евролук инвестициясынын дагы бир бөлүгү.

МЭБ

MEB архитектурасын жана компоненттерин өнүктүрүү 2016-жылы Volkswagen тарабынан башталган, бул алты миллиард евродон ашык инвестицияга туура келет. МЭБ немис тобунун электр фьючерстеринин "жана таянычы" болот жана кийинки он жылдыкта Volkswagen, Audi, SEAT жана Skoda тарабынан бөлүштүрүлгөн 15 миллион даана өндүрүлөт деп күтүлүүдө.

Ошентип, Ford MEB лицензиясын алган биринчи өндүрүүчү болуп калды. Немис конструктору буга чейин MEBди башка конструкторлорго лицензиялоо мүмкүн болорун, инвестицияны кирешелүү кылуу үчүн көлөмдү жана масштабды үнөмдүү кепилдикке алуу үчүн фундаменталдуу кадам экенин ачыктаган, бул тармак үчүн өтө кыйын, эгер мүмкүн эмес болсо, анда Бул этап электр мобилдүүлүккө өтүү.

Арго AI

4-деңгээлдеги автономдуу айдоо системаларын өнүктүрүүгө арналган компания Ford жана Volkswagen жарыялоодон кийин, башкаларга ачык эшик болгонуна карабастан, алар менен тыгыз иштеше турган өндүрүүчүлөрдөн кийин дүйнөдөгү эң маанилүүлөрдүн бири болуп калды.

Джим Хакетт, Форддун башкы директору жана президенти; Арго AIнин башкы директору Брайан Салески жана Фольксвагендин башкы директору Герберт Дисс.
Джим Хакетт, Форддун башкы директору жана президенти; Арго AIнин башкы директору Брайан Салески жана Фольксвагендин башкы директору Герберт Дисс.

Фольксваген 2,3 миллиард еврону, болжол менен 1 миллиард еврону түз инвестицияга жумшайт, калганы өзүнүн Autonomous Intelligent Driving (AID) компаниясынын жана анын 200дөн ашык кызматкеринин интеграциясынан алынат. Форд тарабынан мурда жарыяланган бир миллиард евродон кийинки инвестиция - Argo AIнин баасы азыр алты миллиард евродон ашты.

Форд менен Фольксвагендин ортосундагы келишим аларды Uber Technologies жана Waymo компанияларынын мурдагы кызматкерлери негиздеген Argo AIнин тең укуктуу ээлерине айлантат жана экөө тең анын бир кыйла бөлүгүнө ээлик кылган компаниянын негизги инвесторлору болот.

Биздин баракчага жазылыңыз

Ошентип, AID Германиянын Мюнхен шаарында жайгашкан Argo AIнин жаңы Европадагы башкы кеңсеси болуп калат. Бул интеграция менен Argo AI кызматкерлеринин саны дүйнө жүзү боюнча 500дөн 700гө чейин өсөт.

Көбүрөөк окуу