Дакардын алдыңкы 10уна кирген биринчи дизелди Nissan калыбына келтирип, биринчи Дакардан дээрлик 30 жыл өткөндөн кийин өзүнүн табигый чөйрөсүнө кайтып келди.
Дизельдер бардык жерлерде салыштырмалуу жалпы кыймылдаткычтар экени талашсыз. Жөн гана Дакар 2016нын акыркы чыгарылышын караңыз, анда француз Стефан Петерхансел V6 3.0 кош турбо дизелдик кыймылдаткычы менен жабдылган 2008-жылкы Peugeot DKR16ны айдап жеңишке жетишкен. Бирок дайыма эле андай болгон эмес.
Дизелдик кыймылдаткычтын иштешин далилдей алган биринчи модель 1987-жылы Дакарда Nissan Patrol болгон.Ал убакта жапон модели 148 л.с. кубаттуулугу бар 2,8 төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен жабдылган, бирок ал ливери болгон. сары тондордо жана эң көп көңүлдөрдү бурган Fanta демөөрчүлүгү.
Жарышта жеңишке жетпесе да, Nissan Patrol – рулда испаниялык Мигель Прието менен – Дизель айдаганда буга чейин мүмкүн деп ойлобогон жетишкендикке жетишип, жалпы эсеп боюнча 9-орунга ээ болду.
Ошондон бери бул ралликар Испаниянын Жирона шаарындагы музейде ушунча жыл бою эскирип келген, бирок 2014-жылы машинанын бар экенин билгенден кийин Nissan аны сатып алып, бренддин Европадагы техникалык борборуна жөнөтүп, дароо калыбына келтирүүнүн үстүндө иштей баштаган. долбоор.
«Мотор өкүнүчтүү абалда, катуу коррозияга учурап, иштебей калган. Алдыңкы огу да бир топ бузулган, бирок эң жаманы электр чынжырчасы болгон, анткени аны келемиштер жеп кетишкен».
Хуан Вильегас, долбоорго жооптуу адамдардын бири.
Бактыга жараша, түпнуска чиймелердин жана колдонмолордун жардамы менен Nissan командасы Патрулду баштапкы абалына кайтара алды, бирок долбоор Түндүк Африка чөлүнө барбай туруп бүтпөйт. Анын иш-аракетин төмөндөгү видеодон көрө аласыз: