Өткөн жылы ачыкка чыккан Mercedes-Benz EQC Бул Mercedes-Benz EQ суб-брендинин биринчи электр модели гана болбостон, ошондой эле өзүн Ambition 2039 стратегиясында маанилүү этап катары көрсөттү.Мында немис өндүрүүчүсү 2039-жылы автопаркында көмүртектин нейтралдуулугуна жетишүүнү көздөп жатат, жана 2030-жылы плагин гибриддерин же электр унааларын сатуунун 50% дан ашыгын каалайт.
Эми, анын электр жол тандабастары барган сайын көбүрөөк моделдер менен сегментте атаандаштыкка туруштук берүү үчүн, Mercedes-Benz EQCди бир аз жакшыртууга убакыт келди деп чечти.
Натыйжада, Mercedes-Benz EQC азыр кубаттуураак 11 кВт борттук заряддагычты камтыйт. Бул аны Wallbox аркылуу гана эмес, өзгөрүлмө ток (AC) менен коомдук кубаттоочу станцияларда да тезирээк кубаттоого мүмкүндүк берет.
Иш жүзүндө, EQCти жабдыган 80 кВт/саат аккумуляторду таңкы саат 7:30да 10дон 100%га чейин кубаттоого болот, ал эми мурда 7,4 кВт кубаттуулуктагы заряддагыч менен бир эле зарядка 11 саат талап кылынмак.
Күчтүү шамалды электрлештирүү
Мерседес-Бенцти электрлештирүүнүн эң чоң символу болгон EQC сентябрь айында болгону 2500 даана сатылган.
Биздин баракчага жазылыңыз
Эгер плагинге орнотулган электрдик жана гибриддик моделдерге ишенсек, Mercedes-Benz 2020-жылдын үчүнчү чейрегинде жалпысынан 45 миң бирдик плагиндер сатылганын көрдү.
Жалпысынан алганда, Мерседес-Бенцтин дүйнөлүк портфелинде учурда беш 100% электрдик моделдер жана жыйырмадан ашык плагин гибриддик моделдер бар, алар электрлештирүү боюнча коюмда "жылдыз брендинин" келечеги кандай болорун көрсөтөт.