Кыска убакыттын ичинде Renault өзүнүн диапазонунун көп бөлүгүн жаңылады. Ошентип, Espace, Koleos жана Meganeден кийин, азыр убакыт келди Renault Talisman , алгач 2015-жылы чыгарылган, рестайлингден өтүшөт. Максат? Аны немис эмес жана жалпы бренд сунуштары менен жашоо оңой болбогон сегментте сактаңыз.
Сыртынан, Talisman кайра иштелип чыккан алдыңкы бамперди алды, ал эми тордо азыр хром туурасынан жасалган "пычак" бар. Фаралар кайра конструкцияланбаганына карабастан, азыр бардык диапазондо MATRIX Vision LED технологиясын колдонушат.
Арткы жарыктар да LED технологиясын колдонуп, хром акцентин камтыйт. Арткы чырактарга динамикалык бурулуш сигналдары да кошулган.
Ичинде эмне өзгөрдү?
Акылдуу болсо да, Renault Talismanдын интерьериндеги өзгөрүүлөр сырткы көрүнүшкө караганда бир аз байкалат. Баштоо үчүн, ал жерден биз борбордук консолдо жаңы хром жасалгасын таптык жана Initiale Paris версиясы жаңы жыгач жасалгаларын алды.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бирок, чоң жаңылык - бул панелдин азыр толугу менен конфигурациялануучу 10,2 дюймдук санариптик экран экени. Маалымат-зоок тутумуна келсек, ал вертикалдык абалда 9,3 дюймдук экранды колдонот жана Android Auto жана Apple CarPlay системалары менен шайкеш келет.
Башка жаңы өзгөчөлүктөр - индукция менен кубаттоону колдоо, башкаруу элементтерин круиздик контролдон рулга өткөрүп берүү жана вентиляцияны башкаруу элементтери азыр тандалган температураны көрсөтөт.
Технология комфорт жана коопсуздук кызматында
Байланыш жагынан Renault Talisman Renault Easy Connect системасы менен жабдылган. Ал бир катар тиркемелерди, анын ичинде “Renault Easy Link” жаңы мультимедиялык тутумун, “MY Renault” тутумун жана кээ бир Talisman функцияларын алыстан башкарууга мүмкүндүк берген ар кандай туташтырылган кызматтарды камтыйт.
Noerior өзгөртүүлөр акылдуу болгон, ошентсе да, кайра жасалгаланган бамперди баса белгилейт.
Коопсуздук жабдууларына келсек, Renault Talisman 2-деңгээлдеги автономдуу айдоо системаларына ээ.Алардын бири, мисалы, “Транзиттик жана шоссе жардамчысы”. Бул адаптацияланган круиздик контролду жана тилкени тейлөө боюнча жардамчыны айкалыштырат жана ал тургай, айдоочунун аракетисиз токтоп, баштоого мүмкүндүк берет.
Ошондой эле айдоочулук жардам системалары жагынан, Talisman жөө жүргүнчүлөрдү жана велосипедчилерди аныктоо менен активдүү авариялык тормоздук системасы сыяктуу жабдууларга ээ; тилкени мажбурлап которуу жөнүндө эскертүү; уйкучулук сигналы жана сокур тактар детектору (арт жагында жайгашкан эки радарды колдоно баштаган).
Ушул убакка чейин болгондой, Renault Talisman арткы дөңгөлөктөрдүн бурулуу бурчун башкарган жана амортизаторлордун реакциясын/бекемдигин тынымсыз ыңгайлаштырып турган пилоттук демпинг менен байланышкан 4CONTROL шассиге ээ боло берет.
Renault Talisman кыймылдаткычтары
Кыймылдаткычтарга келсек, Renault Talisman үч дизелдик жана эки бензин варианты менен жеткиликтүү болот. Бензин сунушу 160 л.с. жана 270 Нм менен 1.3 TCe жана 225 л.с. жана 300 Нм менен 1.8 TCe ортосунда бөлүнөт.Эки кыймылдаткыч тең автоматтык жети ылдамдыктагы EDC кош муфталуу автоматтык берүү менен байланышкан.
Керектөө жана CO2 эмиссиясына келсек, 1,3 лде 6,2 л/100 км жана 140 г/км түзөт, ал эми 1,8 лде 7,4 л/100 км жана 166 г/км көтөрүлөт.
Дизель диапазонуна келсек, ал эки кубаттуулук деңгээлинде 1,7 Blue dCi, 120 жана 150 л.с. жана 200 л.с. менен 2,0 Blue dCi камтыйт.
1,7 Blue dCi экөө тең алты ылдамдыктагы механикалык берүү менен байланышкан жана экөө тең 4,9 л/100 км керектөө жана 128 г/км СО2 бөлүп чыгарат. 2.0 Blue dCi алты ылдамдыктагы EDC кош муфталуу редукторду колдонот жана 5,6 л/100 км керектөө жана 146 г/км CO2 чыгарууну түзөт.
Ушул жылдын жай айына пландалган базарга жаңыланган Renault Talisman баалары азырынча ачыктала элек.