1991-жылы ачылган бул орто кыймылдаткычтуу эки эшиктүү суперкар кыялдагы машина сүйүүчүлөрдү кубандырат. Бул италиялык ишкер Романо Артиолинин кол чатыры астында чыгарылган биринчи жана жалгыз модель, 1998-жылы Фольксваген тобу тарабынан сатылып алынганга чейин Bugatti'ни кайрадан популярдуулукка алып келген.
Техникалык деңгээлде Bugatti EB110 таза инженердик болгон. Ушул жылдардан кийин анын техникалык мүнөздөмөлөрү таң калтырууну улантууда: 60 клапан V12 кыймылдаткычы (ар бир цилиндрде 5 клапан), 3,5 литр сыйымдуулук, алты ылдамдыктагы механикалык трансмиссия жана төрт турбо, 560 л.с. кубаттуулугу жана бардык дөңгөлөктүү диск системасы. Бул мүнөздөмөлөр укмуштуудай көрсөткүчтөрдү сунуш кылды: 0дөн 100 км/саатка 3,4 секундада ылдамдатуу жана 343 км/саат максималдуу ылдамдык.
Тилекке каршы, Bugatti EB110дун өндүрүшү төрт жылдан кийин аяктап, ошол учурда Bugatti банкротко учураган — аны кийинчерээк 1998-жылы Фольксваген сатып алган. Жалпысынан Bugatti EB110 үлгүсүндөгү 139 даана гана чыгарылган.
Бул видеодон сиз 90-жылдардын башында автомобиль өнөр жайынын тарыхындагы эң маанилүү бренддердин бирин кайра жандандырууга батынган үч адам айтып берген бул укмуштуудай моделдин окуясы тууралуу биле аласыз. Che macchina!