Audi жана Peugeot унааларынан кийин Porsche дагы чыдамкайлык сыноолоруна кайтууга даярданып жатат, Porsche AG Аткаруу кеңеши LMDh категориясында атаандаша турган прототибин иштеп чыгуу үчүн “жашыл жарык” берди.
2023-жылы келүү пландаштырылган, бул прототиби, Porsche ылайык, командага FIA World Endurance Championship (WEC) боюнча гана эмес, АКШдагы эквиваленттүү категориядагы, Түндүк Американын IMSA WeatherTech SportsCar Чемпионатындагы жеңиштерди талашууга мүмкүндүк бериши керек.
Буга байланыштуу Штутгарт бренди бул 20 жылдан ашуун убакыттан бери биринчи жолу бир эле унаа менен бүткүл дүйнө жүзү боюнча өткөрүлгөн чыдамкайлык жарыштарында жалпы жеңиштер үчүн күрөшүүгө уруксат берип жатканын белгилейт.
жөнгө салуу
Peugeot жана Toyota "Le Mans Hypercar" категориясында жарышка даярданып жатканда, Porsche LMDh категориясында Ле Манга кайтып келет. Кызыктуусу, экөө тең 2021-жылдан баштап чыдамкайлык тесттеринин жогорку категориясы катары профилдешти, алар ар биринде сакталган эрежелерди гана өзгөртөт.
Биздин баракчага жазылыңыз
"Ле-Ман Hypercar" категориясындагы моделдер өндүрүштүк унааларга негизделиши керек болсо, LMDhте гибриддик система үчүн стандартташтырылган спецификация менен жабдылган учурдагы LMP2 категориясынан жакшыртылган шассиге кайрылса болот.
Азырынча төрт шасси өндүрүүчүсү бар - Oreca, Ligier, Dallara жана Multimatic - жана Porsche компаниясы бул кайтарууга кошулары азырынча белгисиз.
2023-жылдан баштап Porsche 24 сааттык Ле-Манда 20-жеңишине ээ боло турган прототиби 680 л.с. максималдуу күчкө ээ жана 1000 кг салмакта болот.
Буга Williams Advanced Engineering компаниясынан 50 л.к. кубаттуулугу бар гибриддик система, Bosch фирмасынан электроника жана LMDh категориясынын жоболоруна ылайык Xtracдан редуктор кошулган.