"Баштоо, баштоо, чуркоо" эсиңиздеби? Мектепте жарыш ушинтип башталган.
1969-жылдагы басылышына чейин «Ле-Мандын 24 сааты» көп деле айырмаланган эмес. Айдоочулар оюн аянтчасындагы балдардай болуп унааларды көздөй чуркашты. Бирок бул эрежени бузууга батынган бир учкуч бар эле.
1969-жылы 24 саат Ле-Мандын ачылышын 400 миңден ашык адам көргөн. Старттын сигналы боюнча, бирөөдөн башка бардык айдоочулар унааларына чуркап киришти... Джеки Иккс.
Башка айдоочулар чуркап баратканда, өзүнүн Ford GT40 унаасы менен жайбаракат басып, Жеки Иккс, башкача айтканда, "Мусье Ле Ман" мындай кетүүгө каршы нааразычылыгын билдирген.
Бул коопсуз эмес болчу. Бир нече секунданы үнөмдөө үчүн учкучтар курларын туура бекитпей эле учуп кетишкен.
Дал ушул жагдайларда Джеки Иккстин жердеши Вилли Майресс 24 саат Ле-Мандын мурунку чыгарылышында катуу жаракат алган. Ошол кырсыктын кесепети бельгиялык бельгиялык айдоочуну өз жанын кыюуга алып келип, жарышка кайра кайтуу мүмкүн болбой калган.
Анын нааразылык жүрүшүнөн улам, Джеки Иккс акыркы болуп учуп кетти. Жана ошол кайгылуу кокустуктардын биринде, 24 саат Ле-Мандын биринчи айлампасында да, мындай старт кырсыктан дагы бир адамдын өмүрүн алды. Пилот Джон Вулф (Porsche 917) алган жаракаттары өлүмгө алып келген. Эгерде Вулф коопсуздук курун тагынса, алдын алуу мүмкүн болгон жаракаттар.
кош утуш
Жарыштын башталышында акыркы орунга түшүп калганына карабастан, Джеки Иккс Форд GT40 рулунда Джеки Оливер менен 24 сааттык Ле-Манда жеңишке жетишмек. Бул Ле-Мандагы 24 сааттын тарыхындагы эң талаштуу жеңиштердин бири болду. Экинчи орунду ээлеген Ханс Херрманн менен Жерард Ларросс (Porsche 908) үчүн Ickx жана Oliver (Ford GT40) маржасы 24 сааттан кийин бир нече секунда гана болду!
Джеки Иккс 1969-жылдагы жеңиши бул мифтик чыдамкайлык жарышындагы көптөгөн жеңиштердин биринчиси эле (жалпысынан алты жеңиш). Ickx үчүн дагы бир жеңиш, андан кем эмес маанилүү, жарыш матчынын аякташы болду. Анын суи генерис нааразычылыгы жана ачык-айкын коопсуздук бузуулары мотор спортунун бул түрүнүн матчынын аякташына алып келди. Бүгүнкүгө чейин.
Чыдамдуулук боюнча дүйнөнүн эки жолку чемпиону, Формула 1 боюнча дүйнөнүн эки жолку экинчиси жана Дакардын жеңүүчүсү Джеки Иккс чыныгы тирүү мотоспорттун легендасы. Эңкейиште жана сыртта жүргөн мырза.