THE Toyota ал бир нече жолу Ле-Мандагы 24 саатты жеңүүгө жакындап калды - ал биринчи жолу 1987-жылы расмий деңгээлде катышкан - бирок азырынча ага эч качан жете элек. Каргыш жөнүндө сөз болгон, айрыкча 2016-жылдын кескин аяктагандан кийин, жарыш аяктагандан үч мүнөттөн ашык убакыт өткөндөн кийин, акыркы айлампаны баштаганда, TS050 Hybrid өзүнүн "жанын жаратуучуга" жеткирген.
Бирок бул жылы "кудайлар" Тойота менен болгон. Porscheсиз жеңилирээк деп айтууга болот, бирок биз Ле-Мандын өзү жеңе турган "каршы" экенин билебиз. Ылдамдык TS050 менен эч качан көйгөй болгон эмес, бирок эч кандай механикалык көйгөйлөр, кыйроолор жана аларды кыйнаган эч ким жок, жеңишке иш жүзүндө кепилдик берилген. Себастьян Буэми, Казуки Накажима, Фернандо Алонсо чыгарган Toyota TS050 №8, андан кийин TS050 №7 унаасы жеңди.
Тойотанын биринчи жеңиши тарыхта калды — 1991-жылы Mazda тарабынан жапондук өндүрүүчү жетишкен биринчи жеңиш —; жана Фернандо Алонсо биринчи катышуусу жана жеңиши - Монако GP, 24 саат Ле-Манс жана 500 миль Индианаполистеги жеңиштер менен "Үч таажыны" издеп жаткан, муну үчүн америкалык жарышта гана жетишпейт.
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде саат 9:00дө "Муздак баштоо" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.