Ошол убакта Lotus жана Уильямс өнөктөштүктү баштоо алдында турат, эгерде баары экөө тең пландагандай болсо, Lotus моделдерин сатууга арналган сайтта сатуу үчүн ачылган анын мурункусу катары каралышы мүмкүн болгон "электрлештирилген" гиперкар пайда болот. келечектеги модель.
Биз сөз кылып жаткан унаа Lotus Evora 414E гибрид , 2010-жылы Женева автошоусунда сунушталган прототиби, анын жардамы менен британиялык бренд гибриддик технологиянын потенциалын изилдеген. Бирок, Lotus веб-сайтына тез зыярат кылуу далилдегендей, Evora гибриддик версиясы өндүрүш баскычына эч качан жеткен эмес, бул прототибин бир жолку моделге айландырган.
Азыр, ал белгилүү болгондон кийин, болжол менен тогуз жыл өткөндөн кийин Evora 414E гибрид LotusForSale сайтында сатылат. Сатуучунун айтымында, бул уникалдуу прототиби болгонуна карабастан, унаа жүрө берет жана VIN номуру бар, ошондуктан катталып, коомдук жолдордо айдаса болот.
Evora 414E Hybrid артындагы технология
Evora 414E гибриди жашоого тартуу ар бири 207 л.с. (152 кВт) болгон эки электр кыймылдаткычы жана кичинекей 1,2 л, 48 л.с. бензин кыймылдаткычы автономияны кеңейтүүчү катары иштейт. Электр кыймылдаткычтарын иштетүү үчүн Evora 414E Hybrid бар Батареянын кубаттуулугу 14,4 кВт/саат.
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз
Эстетикалык жактан Lotus Evora 414E Hybrid "кадимки" Evora менен толугу менен окшош.
100% электр режиминде, Lotus прототиби 56 км автономияга ээ , ошол болуу диапазонун кеңейтүүчү аракети менен 482 кмге жетет . Өндүрүмдүүлүк жагынан гибриддик топтому Evora 414E Hybridге жооп берүүгө мүмкүндүк берет 0дөн 96 км/саатка 4,4 секундада, максималдуу ылдамдыгына байланыштуу эч кандай маалымат жок.
Сатуучунун айтымында, бул прототибин иштеп чыгуу ал Lotus болжол менен 23 миллион фунт (болжол менен 26 миллион евро) чыгымдалат. . Эми бул уникалдуу модель 150 миң фунт стерлингге (болжол менен 172 000 евро) сатылууда жана биз бул жерде көп нерсе болушу мүмкүн деп ойлобой коё албайбыз.