"АКСЕЛЕРАТ" стратегиясынын борбордук бөлүгү, Project Trinity, келечектеги 100% электрдик Volkswagen диапазонунда биринчи жолу тизерде көрүндү.
2026-жылга пландаштырылган рынокко келиши менен, ал седан форматын алат, бул SUV/Crossover басымдуулуктун өсүшүн эске алганда таң калыштуу нерсе.
Албетте, анын рынокко келишинен кийинки убакытты эске алганда, Троица долбоору боюнча дагы эле аз маалыматтар бар. Бирок, Volkswagen өзүнүн келечектеги диапазондун эң жогорку деңгээли тууралуу "парданы көтөрө" баштады.
Биз буга чейин эмнени билебиз?
Баштоочулар үчүн, биз Trinity долбоорунун натыйжасында пайда болгон модель немис брендинин Вольфсбургдагы фабрикасында чыгарылаарын билебиз.
Биздин баракчага жазылыңыз
Программалык камсыздоого өзгөчө көңүл буруу менен иштелип чыккан Trinity долбоору, Volkswagen компаниясынын башкы директору Ральф Брандстаттердин айтымында, өзүн “автономия, жүктөө ылдамдыгы (“кадимки май куюу сыяктуу тез заряддоо”) жана санариптештирүү” тармактарында шилтеме катары көрсөтө алат. .
Санариптештирүүгө багытталган бул модель ишке киргенден кийин, 4-деңгээлдеги автономдуу айдоо үчүн технологиялык жактан даярдалган 2+ деңгээлдеги автономдуу айдоо жөндөмдүүлүгүнө айланат.
Ralf Brandstätter, Volkswagen компаниясынын башкы директору«Биз өз алдынча башкарууну көбүрөөк адамдарга жеткиликтүү кылуу үчүн масштабдуу экономикабызды колдонуп жатабыз.
Булардын баарына кошумча, Volkswagen башка электр моделдериндей эле Project Trinity гана эмес, азыраак варианттарга ээ болорун жана көптөгөн компоненттерди бири-бири менен бөлүшөрүн убада кылат.
Акырында, Volkswagenдин айтымында, "унаалардын бортунда дээрлик бардыгы болот жана кардарлар каалаган убакта унаанын санариптик экосистемасы аркылуу каалаган функцияларды (талап боюнча) иштете алышат". Максат? Өндүрүштүн татаалдыгын азайтыңыз.
"ТЕЗДЕТҮҮ" стратегиясы
Биз сизге тексттин башында айткандай, Trinity долбоору жакында Volkswagen тарабынан ачылган "АКСЕЛЕРАТ" стратегиясынын негизги бөлүгү болуп саналат. Бирок, бул стратегия эмнеден турат?
Немис брендинин айтымында, бул план ага учурдагы автоиндустриянын эң чоң көйгөйлөрүн чечүүгө мүмкүндүк берет: санариптештирүү, жаңы бизнес моделдер жана автономдуу айдоо.
Ушундай жол менен, Volkswagen өзүн "программалык камсыздоого багытталган мобилдүүлүк провайдерине" айлантып, "туруктуу мобилдүүлүк үчүн жагымдуу бренд" болууну көздөйт.
Мындан тышкары, "ACCELERATE" алкагында Фольксваген өзүнүн сатуусунда "трамвайлардын салмагын" көбөйтүүгө ниеттенүүдө. Максат, 2030-жылы Европадагы сатуунун 70% электр моделдерине, ал эми Кытай менен АКШда 50%га туура келет. Бул үчүн, Volkswagen жылына жок дегенде бир жаңы электр моделин чыгарууга даярданып жатат.
Технология тармагында Volkswagen унаалардагы программалык камсыздоону жана кардардын санариптик тажрыйбасын өзүнүн негизги компетенцияларына киргизүүнү максат кылат.
Акыр-аягы, дагы эле "АКСЕЛЕРАТ" стратегиясынын алкагында, Volkswagen жаңы бизнес моделин ишке киргизүүнү пландаштырууда, мунун баары машине программалык камсыздоого негизделген продукт болуп калат.
Немис брендинин максаты - тейлөө пакеттерин сунуштоо аркылуу, унаанын иштөө мөөнөтү боюнча кошумча киреше алуу. Бул кызматтар унааны кубаттоого, жаңы программалык камсыздоого негизделген функцияларга же автономдуу айдоо кызматтарына байланыштуу болушу мүмкүн.