2017-жылдын ноябрында кол коюлган келишимдин негизинде, FCA жана Eni (италиялык мунай компаниясы, трансальпиялык Галптын бир түрү) жаңы отун иштеп чыгуу үчүн чогулду. Белгиленген A20, бул 15% метанол жана 5% био-этанол.
Азайтылган көмүртек компонентинин, биологиялык келип чыккан компоненттердин камтылышынын жана октандын жогорку деңгээлинин аркасында, A20 күйүүчү май 3% аз CO2 чыгарууга жөндөмдүү , бул WLTP циклине ылайык. Түз жана кыйыр CO2 эмиссиясын азайтуу максатында иштелип чыккан, A20 2001-жылдан баштап көпчүлүк бензин моделдерине шайкеш келет.
Бул жаңы күйүүчү май боюнча алгачкы сыноолор беште жүргүзүлгөн Fiat 500 Миландагы Eni Enjoy флоту 13 айдын ичинде 50 миң километрден ашык жолду басып өткөн. Сыноо учурунда унаалар эч кандай көйгөйлөрдү гана көрсөтпөстөн, алар эмиссиянын азайышы жана өндүрүмдүүлүгүнүн жакшырганын да көрсөтүштү.
Долбоор дагы эле иштелип жатат
Буга чейин сыноодон өткөнүнө жана натыйжалары жакшы болгонуна карабастан, FCA жана Eni жаңы отун иштеп чыгууну улантууда . Эми кайра жаралуучу булактардан углеводороддук компоненттердин көлөмүн көбөйтүү максаты турат.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Бул биз күйүүчү май изилдөөнүн себебине арналган брендди биринчи жолу көрүп жаткан жокпуз. Эгерде FCA жана Eni тарабынан иштелип чыккан жаңы күйүүчү май дагы эле мунайдын бир пайызына ээ болсо, анда Audi дагы алдыга чыгып, синтетикалык күйүүчү майларды иштеп чыгуу менен алектенет.
Максаты СО2 эмиссиясынын жабык циклин түзүүгө мүмкүндүк берүүчү базалык чийки зат катары CO2ди колдонуу. күйүү учурунда бөлүнүп чыккан көмүр кычкыл газын колдонуу ... көбүрөөк отун өндүрүү.