Porsche, ExxonMobil менен өнөктөштүктө, синтетикалык күйүүчү майларды атаандаштыкта колдонууну сынайт жана өндүрүш моделдерине алардын потенциалдуу кабыл алынышын баалайт.
Штутгарт бренди бул электрондук күйүүчү майларды жарыш шартында сынай турганын ырастады - Porsche Mobil 1 Supercup (2021 жана 2022) кийинки эки сезондо, Porsche моно-брендинин жарышы, бир нече жолу аралашкан кайра колдонулуучу күйүүчү май. өнүккөн биоотун, бул үчүн атайын жогоруда аталган мунай компаниясынын командасы тарабынан иштелип чыккан.
Лабораториядагы алгачкы сыноолор, ушул аптада Нидерландиядагы Зандворт чөлкөмүндөгү биринчи сыноо сыяктуу, абдан келечектүү болуп чыкты.
Porsche Mobil 1 Supercup биринчи сезонунда чогултулган маалыматтар эки компания тарабынан 2022-жылы бул жарыш тажрыйбасынын экинчи сезонунда синтетикалык жарыш күйүүчү майларынын экинчи муунун түзүү үчүн колдонулат.
Ошол учурда эки компания тең суутектен жасалган синтетикалык отунду иштеп чыгууга үмүттөнүшөт жана көмүр кычкыл газын кармашат, ал ырасталса, салттуу отунга салыштырмалуу парник газдарынын эмиссиясын 85% га чейин кыскартат.
Энди Мадден, ExxonMobilдин стратегия боюнча вице-президентиКайра жаралуучу отундар жана электрондук отундар боюнча биздин үзгүлтүксүз кызматташтыгыбыз абага чыгарууларды олуттуу кыскарта турган күйүүчү майлардын техникалык мүмкүнчүлүктөрүн жана коммерциялык жарамдуулугун баалоодо маанилүү кадам болуп саналат.
Майкл Штайнер, Porsche изилдөө жана өнүктүрүү үчүн жооптууExxonMobil менен кызматташуу бизге жарыш жолунда талап кылынган шарттарда синтетикалык күйүүчү майларды сыноого мүмкүндүк берет. Бул кадимки отунга салыштырмалуу электрондук отунду арзан жана азыраак бөлүп чыгаруучу парник газын алмаштыруучу кылуунун дагы бир кадамы.
Бул синтетикалык күйүүчү майлар Чилидеги Хару Они пилоттук заводунан берилерин эсиңизде болсун, ал суутекти пайда кылат, андан кийин атмосферадан алынган көмүр кычкыл газы менен кошулуп метанолду иштеп чыгат, ал өз кезегинде бензинге айланат. ExxonMobil тарабынан.
Биринчи этапта, 2022-жылга карата (кошкондо) болжол менен 130 000 литр синтетикалык күйүүчү майлар өндүрүлөт, бирок кийинки жылдарда бул баалуулуктар олуттуу өсөт.
Поршенин электрдик мобилдүүлүккө болгон умтулуусу болуп көрбөгөндөй күчтүү болсо да, синтетикалык күйүүчү майлар да пайда болууда - барган сайын ... - Штутгарт бренди үчүн мүмкүн болгон чечим катары, Майкл Штайнердин сөзү менен айтканда, "жалгыз электр энергиясы менен биз жасай албайбыз" деп эсептейт. жетишерлик ылдамдык менен алдыга жылыш», албетте, көмүртектин нейтралитетинин максаттарына жетүү.
Porsche компаниясынын башкы директору Оливер Блюм, албетте, ушул эле көз карашты бөлүшөт: «Электр мобилдүүлүгү Porsche үчүн приоритет. Automobile электрондук отун бул баалуу кошумча болуп саналат - алар туруктуу энергия ашыкча бар дүйнө жүзү боюнча жерлерде өндүрүлгөн болсо. Алар декарбонизация үчүн кошумча элемент болуп саналат. Анын артыкчылыктары аны колдонуунун жөнөкөйлүгүнө негизделет: электрондук күйүүчү майлар күйүүчү кыймылдаткычтарда жана плагин гибриддерде колдонулушу мүмкүн жана май куюучу станциялардын учурдагы тармагын колдоно алат».