Балдарды унаа менен ташуу Жол кодексинин 55-беренесинде жөнгө салынат. Эрежени бузган ар бир бала туура эмес ташылган бала үчүн 120дан 600 еврого чейин айыпка жыгылат.
менен балдар 12 жашка чейинки эски жана бийиктиги 135 смден аз коопсуздук куру менен жабдылган унааларда ташылат, алар бекитилген жана алардын өлчөмүнө жана салмагына ылайыкташтырылган балдарды кармоо системасы (SRC) менен бекитилиши керек.
Сапарыңыздын коопсузураак болушу үчүн, биз алардын айрымдарын чогулттук негизги эрежелер балдарды ташуу үчүн.
Балдар качан артка барышы керек?
- Балдарды ташуу дайыма арткы орундуктарда жүргүзүлүшү керек:
- эгерде 12 жашка чейинкилер бою 135 см болбосо;
- жана анын салмагы жана өлчөмү үчүн бекитилген сактоо системасы менен.
Балдар качан жолго чыга алышат?
- Балдарды ташуу төмөнкү учурларда алдыңкы орундукта жүргүзүлүшү мүмкүн:
- Сиз 12 жашта же андан улуусуз (бойуңуз 135 см болбосо да);
- Бою 135 смден жогору болуу (12 жашка чейин болсо да);
- Сиз 3 жашта же андан улуусуз жана унаанын арткы орундугунда коопсуздук куру жок же бул отургуч жок;
- Сиз 3 жашка чыга элексиз жана ташуу арткы тарапка (марштын карама-каршы багытында) караган кармоо тутумун ("жумуртка") колдонуу менен жүзөгө ашырылат, менен жүргүнчү отургучтагы аба жаздыктары өчүк.
мүмкүнчүлүгү чектелген балдар
Мүмкүнчүлүгү чектелген балдарда нейромотордук, метаболизмдик, дегенеративдик, тубаса же башка жактан оор оорулар болгондо, аларды CRSсиз ташууга болот. бекитилген жана анын салмагына ылайыкташтырылган, бери орундуктар, отургучтар же башка чектөө системалары сиздин өзгөчө муктаждыктарыңызды эске алат жана адис дарыгер тарабынан белгиленет.Биздин баракчага жазылыңыз
Коомдук жургунчулерду ташуучу автомобилдерде
Мындай учурларда балдарды мурунку номерлердин жоболорун сактабастан ташууга болот , алар алдыңкы орундарда турбаса эле.
PSP балдарды ташуу жашына, боюна жана салмагына карабастан, арткы орундуктарда жүргүзүлөөрүн сунуштайт.
Менде 3 же андан көп балам бар, бирок менде балдар отургучтарын коюуга орун жетишсиз. Ал эми азыр?
Жүргүнчү унаалардын арткы орундуктарында үч же андан көп балдарды чектөө тутумдарын (CRS) колдонуунун практикалык мүмкүн эместиги.
Эгерде сизге 12 жашка чейинки жана 135 смден ашпаган 3 баланы ташуу керек болсо жана арткы орундукка 3 SRC орнотуу иш жүзүндө мүмкүн эмес болсо, сиз:
- балдардын бири - бири чоңураак бийиктик жана сизде канча болсо 3 жылдан ашык - ташылат SRC колдонуу , алдыңкы жүргүнчү орундугунда.
муктаж 4 баланы ташыды 12 жылдан аз жана 135 смден аз болсо, жана арткы орундукка 4 SRC орнотуу иш жүзүндө мүмкүн эмес болсо, сиз:
- үчүн балдар үчүн мурунку абзацта сүрөттөлгөн чечимди колдонуу;
- 4-бала үчүн - ошол чоңураак бийиктик жана сизде канча болсо 3 жылдан ашык – ташылат коопсуздук курун колдонуу менен SRC жок . Эгерде курда 3 бекитүү чекити болсо жана диагоналдык боо баланын мойнунун үстүндө болсо, анда бул боону эч качан колтуктун астына эмес, артына коюу жакшыраак болот. үч чекиттүү жабдык колдонууга мүмкүн болгон кырдаалга.
Чектөө системаларынын классификациясы
Европанын эрежелерине ылайык келген моделдер баалоо сыноолорунан ийгиликтүү өткөнүн далилдеген белгиге ээ. Уруксат белгисин издеңиз ECE R44 кызгылт сары түстө бул унаа отургуч негизги коопсуздук талаптарына жооп берет деп кепилдик берет.Ошол коддон кийин пайда болгон акыркы эки цифрага көңүл буруңуз: 04-жылы бүтүшү керек (акыркы версия) же 03 . R44-01 же 02 этикеткалары бар отургучтарды 2008-жылдан бери сатууга же колдонууга болбойт.
Колдо болгон отургучтар балдардын өлчөмүнө жана салмагына ыңгайлашуусу үчүн Коопсуздук аксессуарларын колдонуу жобосуна ылайык топторго бөлүнөт:
- 0-топ - салмагы 10 кг кем балдар үчүн - "жумуртка" артка каратып колдонулушу керек. Эгер алдыңкы тарапта колдонулса, ал жүргүнчүнүн коопсуздук жаздыкчасы өчүрүлгөн абалда болушу керек;
- 0+ группасы – салмагы 13 кг ашпаган балдар үчүн – “жумуртка” артка каратып колдонулушу керек. Эгер алдыңкы тарапта колдонулса, ал жүргүнчүнүн коопсуздук жаздыкчасы өчүрүлгөн абалда болушу керек;
- 1-топ – салмагы 9 кгдан 18 кг чейинки балдар үчүн – мүмкүн болсо, бала 4 жашка чыкканга чейин артка каратып колдонуу керек;
- 2-топ – 15 кгдан 25 кг чейинки салмактагы балдар үчүн – мүмкүн болсо, бала 4 жашка чыкканга чейин артка каратып колдонуу керек;
- 3-топ - салмагы 22 кгдан 36 кг чейинки балдар үчүн - 7 жаштан 150 см аз балдар үчүн. Аны көтөргүч табурет менен колдонуу керек.
Көтөрүүчү отургучтун максаты - коопсуздук курунун диагоналдык боосу туура жерлерде, башкача айтканда, баланын мойнунда эмес, далысында жана көкүрөгүндө болушун камсыз кылуу. Коргоо деңгээли төмөндөтүлгөнүнө карабастан, бул боону арканын артына жана эч качан колдун астына эмес, тизе боосун гана колдонуу жакшыраак.
12 жашка чейинки жана бою 135 смден аз, бирок салмагы 36 кг ашык балдарды ташуу
Балдарды ташууга тыюу салынат:
3 жашка чейинкилер коопсуздук курун тагынбаган автоунааларда.
Коопсуздук аксессуарларын колдонуу боюнча жободо 12 жашка чейинки жана бою 135 смден аз жана салмагы 36 кг ашкан балдар коопсуздук курун жана курду коопсуздук шарттарында колдонууга мүмкүндүк берүүчү көтөрүүчү түзүлүштү тагынышы керек, ал тургай эгерде ал 3-топтун интегралдык классы SRC болбосо.
Ал кичинекей же тар болгондуктан, жогоруда аталган системада отурууга мүмкүн болбогон учурларда, салмагы 36 кгдан ашкан балдар коопсуздук курун гана колдонушу керек.
Эгерде анын 3 бекитүү чекити болсо жана диагоналдык боо баланын мойнунун үстүндө болсо, коргоо деңгээлин төмөндөтүүгө карабастан, бул боону арканын артына жана эч качан колтуктун астына койбой, тизе боосун гана колдонуу артык.
2 чекиттүү курлар менен жабдылган отургучтарда SRC тибиндеги күчөткүч отургучтарды колдонуу
Booster стилиндеги SRCs, адатта, сыналган жана 3-пункттуу коопсуздук куру менен колдонууга бекитилген.Үч чекиттүү коопсуздук куру
Volvo компаниясынын швед инженери Нилс Бохлин 1962-жылы июлда коопсуздук курун жасоо үчүн патент алган. Чечим буга чейин колдонулган горизонталдык курга "V" түзүүчү диагоналдык курду кошуу болчу, экөө тең төмөн чекитте бекитилген, отургучка капталдан жайгаштырылган.
Бирок алар 2 чекиттүү коопсуздук куру менен жабдылган жерлерде колдонсо болот, боону кыскараак балдардын санына жайгаштыруу үчүн, мүмкүн болушунча, отургучту алардын алды жагына ылайыкташтыруу керек, баланын проекциясын коргойт. фронталдык кагылышуу болгон учурда.
Бирок, бул параметр үч чекиттүү кур менен жабдылган жерлерде аларды колдонуунун практикалык мүмкүнчүлүгү жок учурларда гана сунушталат.
ISOFIX - бул эмне жана аны кантип колдонсо болот?
ISOFIX деген сөздү Fixation уюмунун эл аралык стандартташтыруу уюму деп которууга болот.
Бул дүйнө жүзү боюнча колдонулган система, анын максаты балдарды кармоочу түзүлүштөрдү орнотууну стандартташтыруу жана жөнөкөйлөтүү.
Бул система коопсуздук курун колдонууну талап кылбайт. Анын ордуна, чектөө системасы унаанын өзүнүн коопсуздук системасы катары иш алып баруучу isofix системасына тиркелет.
i-Size стандарты
2013-жылдын июлунан бери күчүндө, i-Size стандарты R129 жобосун бириктирет жана ымыркайлар жана болжол менен 4 жашка чейинки балдар үчүн жаңы отургучтарга колдонулат.
i-Size стандартына ылайык келген отургучтар ISOFIX тутумдарынын тиркөө жерлерине туура келүү үчүн иштелип чыккан.
Ал күчүндө турган улуттук жана эл аралык нормаларды талкуулоону бошотпойт.
Булак: PGDL, ANSR, PSP, GNR
2017-жылдын 3-августунда жарыяланган макала.
Макала 2018-жылдын 23-майында жаңыртылган.
Макала 2020-жылдын 22-майында жаңыланды.