THE Volvo P1800 Cyan , Cyan Racing тарабынан түзүлгөн, 1961-жылы чыгарылган оригиналдуу Volvo купесинин жарашыктуу линияларын заманбап механика жана шасси менен айкалыштырат, бирок ал сөзсүз түрдө "эски мектеп" бойдон калууда.
Эч кандай электрондук жардамчы - анда ABS - же электрондор да жок. Капоттун астында эксклюзивдүү октандык диета менен катардагы турбо төрт цилиндрлүү беш ылдамдыктагы механикалык редуктор (иттин буту) бар. 420 л.с. жана 455 Нм асфальтка гана жана арткы дөңгөлөктөр аркылуу гана жетет жана таразага 1000 килограммдан азыраак топтолот — бул машинаны кантип баалай албайбыз?
Балким, биз Швециянын түндүгүндөгү Аредеги муздуу (-20°C) карлуу пейзаждарга караганда анын аткаруусун же динамикалык жөндөмүн жакшыраак пайдалануу үчүн башка параметрди тандамакпыз. Бирок, бул Cyan командасы үчүн P1800ду татаал шарттарда чегине чейин түртүүгө тоскоолдук болгон эмес.
Маттиас Эвенссон, Volvo P1800 Cyan долбоорунун менеджери жана Cyan Racing компаниясынын инженердик директору"Volvo P1800 Cyan - бул заманбап жогорку өндүрүмдүү унаалардын кубаттуулугунан, салмагынан жана өндүрүмдүүлүгүнөн алыстап, мурунку менен азыркыны айкалыштыруу ыкмасы."
Cyan Racing компаниясынын инженердик директору Маттиас Эвенссон айткандай, ак мантия P1800 Cyan кыйын шарттарда айдоо канчалык оңой экенин далилдөөгө жана бул машинаны иштеп чыгуу менен эмнеге жетүүнү каалашкан касиеттерин жогорулатууга мүмкүндүк берди: машинанын негизги концепциясы ал абдан жакшы иштейт окшойт, сиз такыр кургак атаандаштык айлампасында, нымдуу жана шамалдуу айыл жолдо же Швециянын түндүгүндө муз үстүндө жүргөнүңүз маанилүү эмес.
Биздин баракчага жазылыңыз
Эвенссон кошумчалайт, «бул концепция кандайдыр бир жол менен азыркы жогорку өндүрүмдүү унаалар үчүн жолдон адашып кетти. Биз үчүн бул негиздерге кайтуу».
Volvo P1800 Cyan аны айдоочуга калтырат, - деп корутундулайт Эвенссон, "анын кубаттуулугун жана массасын көзөмөлдөө үчүн азыркы унаалардын электрондук жардамдарына таянбастан, анын чектерин изилдөө".
Ингредиенттери белгилүү болгон кызыктуу жана абдан пайдалуу унааларды түзүү үчүн рецепт: "кыймылдаткычтын реакциясы, шасси балансы жана аз салмак".