Мен Женевадан жаңы эле келдим жана бул саптарды Афиныга учакта жазып жатып көрдүм, ал жерде жакынкы бир нече күндө жаңы Range Rover Evoque сынап көрөм.
Кызыгы, Jaguar Land Rover 2019-жылы Женева автосалонуна катышпай калгандардын бири болгон, ал эсепти жандандыруу үчүн ысык булочка сыяктуу сатыла турган жол тандабас менен Швейцариялык шоуну өткөрүп жибергени үчүн өкүнбөйт. Эки презентациядан кийин, алардын бири Лондондо Гильерме Коста менен кыскача байланышып, Evoque жөнүндө баарын ачык-айкын алууга убакыт келди.
Жакшылап карап көрсөк, аз болгондорго караганда, Женева автосалонунун бул чыгарылышы акыркы жылдардагы эң маанилүүлөрдүн бири болгон.
Толук жума ичинде биз Razão Automóvelдин аудиториясынын бардык рекорддоруна жетиштик. Биз Женева автосалонун интенсивдүү чагылдырып, биздин веб-сайтта жарыяланган 60тан ашык макалаларды камтыган сүрөттөр жана видеолор менен чагылдырдык. Натыйжаларды алып келген иш жана жыйынтыгында жыйынтык эсептелет.
француздук басып алуу
Peugeot жана Renault, чоң жана француздар эки оор салмакта дебют кылышты: 208 жана clio . Бир жагынан алганда, 208 бардыгы күткөндөн жогору ички жасалгасы жана аны менен кошо турган сырткы көрүнүшү менен таң калтырды. Renault Clio дээрлик бардык жагынан өстүрүлөт (узундугу азыраак, азыркы күндө абдан адаттан тыш нерсе).
Биздин Инстаграмдагы добушубузда, биздин жолдоочуларыбыз жаңы 208 Clio каршы фаворит катары добуш берди . Оор жеңилүү: 2100дөн ашуун шайлоочунун ичинен 75% 208 добуш берди. Сатууда сюрприз болобузбу? Кыязы, азыр бул баа тарапта, анан Renaultту жеңүү оңой эмес…
Volkswagen тобу Женевага бир нече концепцияларды жана учурдагы моделдердин плагин версияларын алып барды. Бирок ошондой эле кээ бир жаңылыктар, мисалы Volkswagen T-ROC R , 300 л.с., Пальмеладагы заводдон жылуу. THE ID багги ал жөнүндө да сөз болушу керек, ностальгия жакшы төп келет жана ийгиликтүү заманбап интерпретация.
SEAT менен биз электрлештирүү кадамын көрдүк эл-Борн , топтун MEB платформасын колдонгон жана стилге келсек, өндүрүш версиясынан алыс эмес.
Коңшу жерде, CUPRAда мен бренддин башкы директору Уэйн Гриффитс менен отурдум жана биз YouTube каналыбыздагы видеодо жеткиликтүү болгон маекте 15 мүнөт сүйлөштүк. Бир жылды белгилеп, CUPRA менен белгилешти Formentor Женевада, биринчи 100% CUPRA моделинин акыркы версиясы.
Ауди алды Q4 e-tron концепциясы, e-tron sportback жана жаңы плагин салонго бардык даамдар үчүн. Porsche кошуналары 911 боюнча чокусун алды Женевада жана бул жерде биз муну ушул аптада жасайбыз, рулда Франсиско Мота.
Биздин баракчага жазылыңыз
FCA ошондой эле оор салмактагы үчилтикти алып, тарап болгон. FIAT, жок эле дегенде, идеялар жетишсиз экенин жана кийинки Panda да жаңы бизнес модели болушу мүмкүн экенин көрсөттү. Alfa Romeo тартуулады Tonale , гибрид SUV, италиялык бренддин биринчи электрлештирилген моделинин алдын ала көрүнүшү.
Jeep ошондой эле электрлештирүү боюнча катуу мелдешти, бул Renegade жана Compass азыр розеткага сайылышы мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Ferrariде биз V8 кыймылдаткычына болгон даңктуу урматты көрдүк.
Мазда алды CX-30 , CX-3 жана CX-5 ортосундагы диапазондо калуу үчүн олен. Ошол эле платформаны колдонот Mazda3 , ийгиликтүү болобу? Салыктан кийинки баа чечүүчү болот…
Жапон тилинде дагы, биз акыры көрүүгө жетиштик Toyota GR Supra , камуфляжсыз, Женева автосалонунда. Мен ичимде отурдум, мен сизге бир гана нерсени айта алам: Мен аны айдаганга чыдабайм.
Шоуда жанаша турган Mercedes-Benz жана BMW дагы өзгөчө сунуштарды кабыл алмак эмес. Жылдыз брендин киргизди CLA Shooting Brake , Салон бардык рекорддорду жаңырткан Peugeot 208ден кийин аңчылыкты жакшы көрөт…
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.
BMW буга чейин Женевада кош бөйрөк бул жерде калаарын далилдеген BMW 7 сериясы эң чоң гриль менен... ооба, бул чындап чоң. Жолдо баратып, ал 8-сериянын чокусун алып кетти. Экөө тең Португалияда, Алгарведе көрсөтүлөт.
Женева жана аткаруу… ар дайым
Спорттук машиналарда жана гиперкарларда Женева автосалону жеңилбес бойдон калууда. Бугатти алды La Voiture Noire , еврого которгондо: 11 миллион плюс салык, же кааласаңыз, тарыхтагы эң кымбат жаңы унаа. Ушактарга караганда, ким сатып алса, жаңы брендге фамилиясын берип, кошуна болчу: Piëch.
Piëch Mark Zero, 100% электрдик 2 орундуу GT, 5 мүнөткө жетпеген убакытта кубаттоого жөндөмдүү Салондо дебют жасаган. Акыркы версиясы, бренд боюнча, 2021-жылы келет.
Ал эми Koenigsegg Женевага бардыгына жана бардыгына үстөмдүк кылууну каалаган гиперкарды алып кетти. Jesko . Ал ылдамдык боюнча рекордго ээ жана Кристиан Фон Кенигсггдин атасынын ысымын алып жүрөт. Бизге үйдүн бурчтарын көрсөткөн Кристиан өзү, кийинки дем алыш күндөрү саат 11де YouTube каналыбызда көрүү үчүн Джеско эксклюзивдүү турда.
Бул өзгөчө учур болду, анткени Кристиан үчүн бул тармактагы референттик фигура эмес, бирок ошондой эле бул Koenigsegg шведдеринен электрлештирилбеген, капоттун астындагы эң кубаттуу V8 жана 1600 л.с. менен чыгарылган акыркы унаа болот.
Астон Мартинден келген британиялыктар Женева автосалонуна эки жеңил салмакты алып келишти, бул концепция кийинки автосалонду алдын ала көрөт. жеңүү , негизинен алюминийден курулган жана 003 , бул висцералдык сунуш болушу үчүн көмүртектерге коюм. Аларды эмне бириктирет? Мурда болуп көрбөгөндөй орто аралыктагы арткы кыймылдаткыч Valkyrie . Ооба, Макларен менен иштешкенде, Астон Мартин инновацияларды талап кылышы керек болчу ...
электр күчүндө
Элди дүрбөлөңгө салып жаткан үч 100% электромобилди айтпай эле бүтүрө албайм. Биринчи болуп саналат Пининфарина баптист , эң күчтүү италиялык жол унаасы, 1900 л.с., ошондой эле жаңы италиялык бренддин биринчи продуктусу.
Пининфарина баптист
Кийин Honda And Prototype , жапон брендинин биринчи 100% электрдик батареясы жана бул үчүн Европадагы абдан маанилүү кадам. Ичинде жана сыртында жагымдуу стили жапон брендинин Европада жаңы каттамдарды ачууга түрткү бериши мүмкүн. Буйрутмалар ушул жайда тандалган базарларда ачылат, андыктан көзүңүздү ачыңыз.
Жана акырында Polestar 2 , ал Tesla Model 3 менен беттешүүгө бардык күчү менен келди. Мен көргөнүм боюнча, Тесланын жашоосу оңой эмес.
Бирок дагы бир жолу жактырууну жана жактырбоолорду четке кагып, жыйынтыгын күтүшүбүз керек. Мына ошол жерде математика жасалат.
Кийинки жумага бул жерде жолугушуубуз бар.
Ага чейин, João Delfim Tomé дагы эле жаңы Volkswagen T-Crossду коңшу Испанияда сынап көрөт жана мен жаңы DS 3 Crossbackти көрүү үчүн Монакого сапар менен бүтөм. Убада бер, ал жерден кетпе.
Жакшы Жума.