2019-жылкы Женева автосалону Audi үчүн бош эмес жана "электр" болду. Келгиле, карап көрөлү, швейцариялык көргөзмөдө өзүнүн жаңы плагин гибриддер спектрин жана Q4 e-tron прототибин көрсөткөндөн тышкары, немис бренди Volkswagen Groupтун Media Night программасынан да пайдаланып, e-tron Sportback , дагы эле абдан камуфляждуу болсо да.
Бирок, эки жыл мурун Шанхайда ачылган прототипте пайда болгонго караганда кадимки грильдин кабыл алынышын ырастоого мүмкүн болду.
Калгандары үчүн, e-tron Sportback тарабынан "купе" профилинин кабыл алынышы тастыкталды жана, сыягы, A8 сыяктуу эле LED тормоздук жарык тилкесинин түрүнө коюм жана арткы көрүнүш күзгүлөрүн алмаштыруу. -tron палаталары биз мурунтан эле билебиз. Алкактары таасирдүү 23" өлчөө.
Motorization e-tron quattro тукум кууп өткөн?
e-tron Sportback прототиби 2017-жылы Шанхайда 435 л.с. (Boost режиминде 503 л.с.) сунуш кылган үч кыймылдаткычы (бирөөсү арткы огу жана экөөсү арткы огу) менен пайда болгонуна карабастан, өндүрүш версиясы, кыязы, e- Ушул жылдын аягында белгилүү боло турган tron Sportback да e-tron колдонгон схеманы колдонот.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Башкача айтканда, эки кыймылдаткыч, ар бир огу жана 360 л.с. же Boost режиминде 408 л.с. Бирок, биз Швейцариядагы легендарлуу тоо лыжа жарышынын эң тик бөлүгү болгон Маузефалга чыгууда 503 л.с.к кубаттуулугу бар үч моторлуу e-tronду көрдүк. Ким билет?
абдан ыктымал, ошондой эле, e-tron колдонгон бир эле батарея пайда болот, башкача айтканда, менен 95 кВт.саат кубаттуулугу жана кайсынысы жөнүндө сунуш кылышы керек 450 км жана 150 кВт тез кубаттоочу станцияда 30 мүнөттүн ичинде 80% га чейин кайра заряддоо мүмкүнчүлүгү.