MEB платформасынын негизинде иштелип чыккан (бул платформаны колдонгон биринчи Skoda), the Skoda Vision iV концепциясы 2019-жылдагы Женева автосалонунда Камик жана Скала менен бөлүшүп, Skodaнун электрдик келечеги кандай болорун билди.
Ал дагы эле көптөгөн прототиби майда-чүйдөсүнө чейин (22 дюймдук чоң дөңгөлөктөр сыяктуу) болсо да, Vision iV келечектеги өндүрүш моделин абдан күткөнүнө таң калган жокпуз, муну биз буга чейин Vision X менен Kamiq ортосундагы мамиледе көргөнбүз. прототиптери жана Vision RS жана Scala ортосунда.
Vision iV концепциясынын ичинде, концепт-карга мүнөздүү футуристтик көрүнүшкө карабастан, чех бренди Vision тарабынан күтүлгөн маалымат-зоок экранынын жогорку позициясын баса белгилеген кабиналардын дизайнында колдонгон “көрсөтмаларды” аныктоого болот. RS жана ошол эле учурда Скала менен Камикке кайрылган.
Электрлешти-руу — бул келечек учун
Skoda Vision iV концепциясына жашоо тартуулоочу эки электр кыймылдаткычы болуп саналат, алардын бири алдыңкы огуна, экинчиси артка орнотулган, алар чех прототибине толук дөңгөлөктүү дискке ээ болууга мүмкүндүк берет. Skoda эки кыймылдаткычтын кубаттуулугуна байланыштуу маалыматтарды ачыктаган жок, бирок Vision iV Concept тарабынан колдонулган литий-иондук батарейканын пакети сунуштай турганын тастыктады. 500 километрге жакын автономия.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Vision iV концепциясынын презентациясы Skoda компаниясынын электрлештирүү планынын бир бөлүгү болуп саналат, ал ишке киргизүүгө ниеттенүүдө. 2022-жылдын аягына чейин 10 модель электрлештирилди . Бул пландын биринчи модели Superbдин плагин гибриддик версиясы болот. MEB платформасына негизделген биринчи Skoda 2020-жылы келиши керек.