Анын өнүмдөрүн жана бүт өндүрүш чынжырын декарбонизациялоого багытталган Volkswagen (бренд) өзүнүн биринчи “Нөлгө карай жол” конвенциясынан пайдаланып, бизге эмиссияны кыскартуу боюнча максаттарын гана эмес, аларга жетүү үчүн колдоно турган стратегияларын да билүүгө мүмкүнчүлүк берди.
Биринчи максат жана эң көрүнүктүү нерсе, немис брендинин 2030-жылга чейин (2018-жылга салыштырмалуу) Европадагы ар бир унаага көмүр кычкыл газын бөлүп чыгарууну 40% кыскартуу каалоосу менен байланыштуу, бул Volkswagen Group компаниясына караганда алда канча амбициялуу максат. 30%.
Бирок дагы бар. Жалпысынан Фольксваген 2025-жылга чейин декарбонизацияга 14 миллиард евро инвестиция салат, бул сумма “жашыл” энергияны өндүрүүдөн өндүрүш процесстерин декарбонизациялоого чейин ар түрдүү тармактарда колдонулат.
Мунун баарынын өзөгүн түзгөн “ТЕЗДЕТҮҮ” стратегиясы
Декарбонизацияга болгон күчтүү милдеттенменин өзөгүн өндүрүүчү баштаган электр чабуулунун темпин тездетүүгө багытталган жана анын моделдер паркын толугу менен электрлештирүү максатын көздөгөн жаңы ACCELERATE стратегиясы турат.Максаттары амбициялуу. 2030-жылга карата Европада Volkswagen сатуунун кеминде 70% 100% электр унаалары болот. Бул максат ишке ашса, немис бренди Евробиримдиктин Жашыл Келишиминин талаптарынан алда канча ашыра аткарат.
Түндүк Америкада жана Кытайда, максат толугу менен электр моделдер, ошол эле убакыттын ичинде, Volkswagen сатуунун 50% туура келет деп кепилдик берүү болуп саналат.
Бардык тармактарда декарбонизациялоо
Албетте, декарбонизация максаттарына 100%дан ашык электр моделдерин чыгаруунун жана ишке киргизүүнүн негизинде гана жетишилбейт.
Ушундай жол менен Volkswagen унаа өндүрүшүнүн өзүн жана жеткирүү чынжырын декарбонизациялоо үчүн иштеп жатат. Максаттардын бири – 2030-жылдан тарта дүйнөдөгү бардык бренд заводдору – Кытайдан башкасы – толугу менен “жашыл электр энергиясы” менен иштешин камсыз кылуу.
Мындан тышкары, келечекте Volkswagen аларды азайтуу үчүн, анын жеткирүү чынжырындагы CO2 эмиссиясына эң чоң салым кошкондорду системалуу түрдө аныктоону каалайт. Сизге түшүнүк берүү үчүн, бул жылы Volkswagen "ID үй-бүлөсүнүн" моделдеринде туруктуу компоненттерди колдонууну күчөтөт. Аларга “жашыл алюминийден” жасалган аккумулятордук кутулар жана дөңгөлөктөр жана эмиссиясы аз процесстер аркылуу жасалган шиналар кирет.
Дагы бир максат - батареяларды системалуу түрдө кайра иштетүү. Немис брендинин айтымында, бул келечекте чийки заттын 90%дан ашыгын кайра колдонууга мүмкүндүк берет. Батарея жана анын чийки заты үчүн жабык кайра иштетүү циклин түзүү максатын көздөйт.
Акыр-аягы, анын заводдору үчүн жетиштүү “жашыл энергияга” ээ болушу жана кардарлардын унааларын кубаттоосу үчүн Фольксваген шамал электр станцияларын жана күн электр станцияларын курууга да колдоо көрсөтөт.
Биринчи долбоорлор боюнча келишимдер буга чейин RWE энергетикалык компаниясы менен түзүлгөн. Немис брендинин айтымында, бул долбоорлор биргелешип, 2025-жылга чейин кошумча жети терават саат жашыл электр энергиясын өндүрүү күтүлүүдө.