BMW өзүнүн диапазонун электрлештирүү үчүн чечкиндүү бойдон калууда жана биз Женевада 5-сериясынын плагин гибриддик версиясын тапкандан кийин, Бавариялык бренд эми 5-сериясынын жумшак гибриддик технологиясын сунуштоону чечти.
BMW жумшак гибриддик система менен байланыштырууну чечкен 5-сериялардын версиялары 520d жана 520d xDrive (фургон жана салон форматында) алардан өтүп, дизелдик кыймылдаткычка 48 В интегралдык стартер/генератор системасы менен "үйлөнүү" үчүн пайда болгон. экинчи батарея.
Бул экинчи батарейка жайлоодо жана тормоздоодо калыбына келтирилген энергияны сактай алат жана 5-сериянын электр тутумун кубаттоо үчүн же керек болгондо көбүрөөк энергия менен камсыз кылуу үчүн колдонулушу мүмкүн.
5-серияны жабдыган жумшак гибриддик система Start & Stop тутумунун жылмакай иштешине гана мүмкүндүк бербестен, кыймылдаткычты жайлатуу учурунда (жөн эле аны жетектөө дөңгөлөктөрүнөн ажыратуунун ордуна) толугу менен өчүрүүгө мүмкүндүк берет.
Сиз эмне аласыз?
Адаттагыдай эле, бул жумшак гибриддик системаны кабыл алуу менен жетишилген негизги жетишкендиктер 520d жана 520d xDrive кыймылдаткычтарын жандандырган 190 л.с. бар төрт цилиндрлүү Дизель кыймылдаткычынын керектөөсүнө жана эмиссиясына тиешелүү.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ошентип, BMW ылайык, салон версиясында 520d керектөө 4,1 4,3 л/100 км жана CO2 бөлүп чыгаруулары 108 жана 112 г/км (фургондо, керектөө 4,3 жана 4,5 л/100 ортосунда жана чыгаруулар ортосунда) 114 жана 118 г/км).
Седан форматындагы 520d xDrive 4,5 жана 4,7 л/100 км CO2 117 жана 123 г/км (Туринг версиясында керектөө 4,7 жана 4, 9 л/100 км жана эмиссиясы 124 жана 128 г арасында) керектелет. /км).
Ушул күздө рынокко чыгуу пландаштырылган (так үчүн ноябрда), BMW 5 Сериясынын жумшак гибриддик варианты канчага турарын көрүш керек.