Минус 23,6с! Бул белгилүү 718 Cayman GT4 менен Нюрбургрингде бир айлампадагы эң чоң убакыт айырмасы. Porsche 718 Cayman GT4 RS.
Porsche жаңы эле "жашыл тозокто" жаңы көк жөтөлгө жеткен убакытты жарыялады: жөн гана 7мин09.3с (20.832 км), же эски эрежелер боюнча, 7mim04.511s (20.6 км), акыркы жолу көбүрөөк "цивилизациялуу" 718 Кайман GT4 убактысы менен салыштыруу үчүн шилтеме катары колдонулат.
Рулда учкуч Йорг Бергмайстер турганда, RS инициалдарын ташыган биринчи 718 акыркы өндүрүш моделинен атаандаштык бакетин колдонуу жана кошумча жана жабышчаак Michelin Pilot Sport Cup 2 R колдонуу менен гана айырмаланат.
Андреас Преунингер, GT моделдик линиясынын директору"Иштеп чыгуу учурунда биз 718 Cayman GT4 RSке нукура RS эмнени билдирсе, ошонун баарын бердик: жеңил конструкция, көбүрөөк түшүрүү күчү, көбүрөөк күч жана, албетте, айдоочунун киргизүүсүнө жооп кайтаруунун дагы да жогорку деңгээли. Nordschleife бул жакшыртуулардын канчалык байкаларлык экенинин таасирдүү далили. Биздин кардарлар айдоочуга багытталган унааны күтүшөт жана бул кызыктуу айдоо тажрыйбасын абсолюттук артыкчылык кылат."
Биз буга чейин эмнени билебиз?
Мындан тышкары, биз көрүп тургандай, ал "нормалдуу" GT4 караганда бир топ ылдамыраак, биз жаңы Porsche 718 Cayman GT4 RS жөнүндө аз же эч нерсе билбейбиз.
Биз шпиондук сүрөттөрдө тарткан жана немис бренди тарабынан чыгарылган сүрөттөр жаңы дизайн менен чоңураак арткы канатты баса белгилеп, кайра каралган аэродинамиканы сунуштайт.
Дөңгөлөктөр тарабынан берилген аэродинамика же чоңураак кармашуу айлампа убакытындагы олуттуу пайданы актоо үчүн жетишсиз, ошондуктан биз GT4ден белгилүү болгон 4,0 л атмосфералык боксер алты цилиндрлүү деп күтүүгө болот (алты 4,0 л боксер цилиндрине тиешеси жок). 911 GT3) кошумча сандагы аттарды алышат.
Азыркы учурда GT4 RSтин акыркы күчү жөнүндө кептер ар түрдүү, бирок GT4 420 л.с.дан ар дайым ыңгайлуу: 450 жана 500 л.с. арасында — бирок 911 GT3 510 л.с.дан азыраак. иерархияны сыйлабоо.
