Goodwood Revival бизди унааларды сүйгөн көптөгөн себептерди камтыйт. Бензиндин жыты, дизайн, ылдамдык, инженерия... Goodwood Revival мунун баары өнөр жай дозаларында бар.
Ошентип, бир караганда, Ferrari 250 GT0/64 унаасынын кулашы (көрсөтүлгөн видеодо) кайгылуу учур болсо керек. Жана. Бирок бул да белгилей турган учур.
Неге?
Белгилүү болгондой, Ferrari 250 GTO/64 үлгүсүндөгү унаанын баасы бир нече миллион евродон ашат жана аны оңдоо эч качан он миңдеген евродон кем болбойт. Анан ушундай масштабдагы материалдык трагедияны майрамдайбызбы?
Биз кырсыктын өзүн майрамдап жаткан жокпуз, бул эч кандай позитивдүү эмес. Тескерисинче, тарыхтагы эң кымбат Феррарилердин бирин айдаган, ылдам жүрүүдөн тартынбаган Энди Ньюол сыяктуу айдоочулардын эрдигин белгилеп жатабыз. Абдан тез. Өтө тез...
Биз бул учурду белгилешибиз керек, анткени мындай мүнөздөгү унаалар өздөрүнүн пайда болуу себептерин аткарышкан: чуркоо сейрек кездешет. Мүмкүн болушунча тез чуркаңыз. Таймерди жеңиңиз. Атаандашты басып өтүү. Жеңиш.
Бул унаалардын көбү табигый жашаган жеринен уурдалып жатат: схемалар. Жапайы чайырды гараждын туткунуна алмаштыруу, люкс классиканы баалоо үчүн базарды чыдамсыздык менен күтүү. Бул кайгы. Бул унаалар тректерге таандык.
Жарыш машинасы өз максатына жеткенден өткөн кооз нерсе барбы? Албетте жок. Ура!
Ал эми биз сулуулук жөнүндө сөз кылып жатканда, Патрик Блэкени-Эдвардс 1928-жылкы Owlet рулунда берген бул айдоо шоусун карап көрүңүз.
Ушул дем алыш күндөрү биз Гудвуддун кайра жаралуусунда Джоао Фаустинонун объективинде тартылган эң мыкты сүрөттөр менен макала жарыяладык.