Бул жаңы DS 7 Crossback'те биз PSA Groupтун автономдуу айдоону өнүктүрүү программасынын натыйжаларын көрө алабыз.
Бул Peugeot же Citroën эмес, DS болот. PSA Groupтун эң акыркы бренддеринин бири топтун жаңы автономдуу айдоо технологияларын дебют кылуу укугуна ээ болот. Жана ал болот DS 7 Crossback аларды бириктирген биринчи модель. Бул Женевада презентацияланган француз брендинин биринчи жол тандабас унаасы 2-деңгээлдеги технологиялардын комплекси менен жабдылат дегенди билдирет (бул дагы эле айдоочунун унааны башкаруусун талап кылат).
Жаңы DS 7 Crossback ушул жылдын аягында европалык рынокко чыгышы мүмкүн, бирок PSA тобунун басма сөз катчысы Маргерит Хабштын айтымында, француз жол тандабас унаасында бул технологияларды ишке ашыруунун датасы азырынча жок. DS7де дебют кылган системалар кийинчерээк жана бара-бара Peugeot, Citroën жана жакында сатылып алынган Opel диапазондорундагы моделдерге киргизилет.
2015-жылдын июлунан бери Grupo PSA прототиптери Европада 120 000 км жол басып өтүштү жана буга чейин "ышкыбоз" айдоочулар менен автономдуу унааларды сыноону улантууга уруксат алышкан. Сыноолор Bosch, Valeo, ZF/TRW жана Safran сыяктуу технологиялык өнөктөштөрү менен биргеликте 2000 км экспресс жолдордо өткөрүлөт.
Европада мыйзамдуу эмес 3-деңгээлдеги автономдуу айдоо технологияларына келсек, Маргерит Хабш 2020-жылды бул технологияларды өндүрүш моделдерине киргизүү жылы катары көрсөтөт.
ДА КАРАҢЫЗ: Volkswagen Golf. 7,5 муундун негизги жаңы өзгөчөлүктөрү
Бирок бул DS 7 Crossbackтин жалгыз жаңы өзгөчөлүгү болбойт. 2019-жылдын жазынан баштап француз бренди а E-Tense гибриддик кыймылдаткыч , ал дагы эле иштеп чыгуу стадиясында. Бул кыймылдаткыч эки электрдик блок менен (бири алдыда, бири артында) колдоого алынган бензин кыймылдаткычынан турат, бардыгы 300 л.с. жана 450 Нм момент төрт дөңгөлөккө багытталган жана 100дө 60 км автономияга ээ. режими % электр.
