Лос-Анжелес салонунда биз концепцияны түз эфирде көрө алдык Hyundai SEVEN IONIQ 7, түштүк кореялык бренддин трамвайлардын үй-бүлөсүнүн үчүнчү моделин күтөт, 45 (2019) IONIQ 5ти жана Prophecy (2020) бизди IONIQ 6га даярдап койгондон кийин, али ачыла элек.
SEVEN толук өлчөмдөгү жол тандабастын формасын алат — 3,2 метрге созулган дөңгөлөк базасы гана, айталы, Audi A8 Lдин дөңгөлөк базасынан узунураак — жарыяланды — же Hyundai, SUEVдин сөзү менен айтканда, ошол эле. спорттук электр унаасы катары.
Белгиленген башка моделдер сыяктуу эле, SEVEN да 100% электрдик, Hyundai Motor Group, E-GMP электр унаалары үчүн ошол эле атайын платформанын негизинде.
футуристтик жол тандабас
Концепциянын дизайны визуалдык мүчүлүштүктөрдү оңдоо жана аэродинамикалык жактан оптималдаштырылган сызыктары менен өзгөчөлөнүп, өзүн Джуджарого болгон «сүйүү катынан» жана 45-жылдардагы 70-жылдардан жана 30-жылдардагы шыктандыруучу шыктандыруучу пайгамбарлыктан так ажыратат.
SEVEN бул үчөөнүн ичинен эң заманбап, атүгүл прогрессивдүү болуп саналат, бул унаа дизайнынын өткөн доорлорун эске салбайт жана кадимки күйүүчү жол тандабастардан айырмаланган жаңы пропорцияларды алып келет. Үч моделди визуалдык түрдө бириктирип, биз Параметрикалык пиксел деп аталган "пикселдерден" түзүлгөн оригиналдуу жаркыраган кол тамгага ээбиз.
Алдыңкы жагында күйүүчү кыймылдаткычтын болушунун кажети жок, капот кыскараак, дөңгөлөк базасы узунураак жана кичирээк октордун үстүнөн ашыкча. Бул унаанын бул түрүндөгү адаттагыдан алдыңкы мамылардын көбүрөөк жантайышын да белгилей кетүү керек.
Концепция катары ЖЕТИ биздин салонго кирүү жолубуз менен да “ойнойт”: айдоочу тарапта бизде бир гана эшигибиз бар, ал эми жүргүнчү тарапта эки эшик бар, арткы тешиги тескери ачылган тешикке ээ. В мамынын жоктугу менен айкалышып, кеңири мүмкүнчүлүк берет.
СангЮп Ли, улук вице-президент жана Hyundai Global Design компаниясынын жетекчиси«SEVEN салттуу жолду бузууга батынат. SEVEN өзүнүн күчтүү инсандыгын бузбай турган таза жана уникалдуу аэродинамикалык формасы менен EV доорунда жол тандабас кандай болушу керек экенине жол ачат. Интерьер мейкиндиктин жаңы өлчөмүн ачат, ал өз жүргүнчүсүнө үй-бүлөлүк жашоо мейкиндиги катары кам көрөт».
Интерьер автономдуу келечек үчүн элестетилген
Эгерде Hyundai SEVENдин сырткы көрүнүшү стилдештирилген учурда, 2024-жылга белгиленген IONIQ 7 өндүрүшүнөн эмнени күтүүгө болорун болжолдуу түрдө көрсөтсө, интерьер, тескерисинче, убакыттын өтүшү менен алда канча алыскы келечекке ишарат кылат.
Салондун конфигурациясына көбүрөөк эркиндик берип, автономдуу айдоо реалдуулукка айлана турган келечек, ал эс алуу бөлмөсүнө же конок бөлмөсүнө окшош нерсеге айланат. Ошондуктан бизде эки айланма кресло жана үйдөгү диванга көбүрөөк окшош арткы отургуч бар.
Бул сценарийде айлана-чөйрөнүн жарыгы баса белгиленет: шып аркылуу болобу, анда алп OLED экраны, виртуалдык панорамалык чатырдын бир түрү; жана ошондой эле каптал эшиктер аркылуу.
Бир нече сактоо мейкиндиктери бар, мисалы, тартма же бут кийимдерди сактоо үчүн атайын орун, атүгүл мини-муздаткыч бар.
Автономдуу айдоо боюнча ставкаларды коюуда, руль же педалдар сыяктуу унааны башкаруунун салттуу башкаруу элементтери жок, айдоочунун отургучунда же отургучта айдоо зарыл болгон учурда джойстикке окшош тартылуучу тутканы жашырылган.
Акыр-аягы, Covid-19 пандемиясынын дүйнөгө тийгизген таасирин эске алып, Hyundai SEVEN гигиеналык аба агымы системасы жана UVC стерилизациясы сыяктуу санитардык системалар менен жабдылган.
Гигиеналык аба агымы жүргүнчүлөр ортосундагы кайчылаш булганууну азайтууга жана алдыңкы жана арткы жүргүнчүлөрдүн ортосундагы аба агымын изоляциялоого жөндөмдүү жүргүнчү учактарынын аба агымын башкаруудан шыктанган.
UVC стерилдөө, экинчи жагынан, ультрафиолет нурлары менен стерилдөө системасы. Бул жүргүнчүлөр унаадан чыгаары менен иштетилет, бардык отсектер башкаруу баскычы сыяктуу автоматтык түрдө ачылат, андан кийин мейкиндикти бактериялардан жана вирустардан тазалоого жардам берген ультрафиолет дезинфекциялык лампалар күйгүзүлөт.