Бул кымбатка турду, бирок ошондой болду. Жашыл жарыкты алгандан эки жыл өткөндөн кийин өндүрүшкө өтүү үчүн BMW i8 Roadster - жана Spyder эмес, 2012-жылы берилген прототиби сыяктуу - акыры даяр.
Албетте, купе версиясына негизделген модель болгондуктан, бардыгы конвертирленген версия ошол эле 1,5 литрлик үч цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы жана тиешелүүлүгүнө жараша 231 л.с. жана 131 л.с. болгон электр агрегаты менен жабдылганын көрсөтүп турат.
Демек, жаңылык сырткы көрүнүш менен гана чектелиши керек. BMW компаниясынын биринчи тизери бизге кенеп капоту бар салттуу кабриолет менен тарга кузовунун ортосундагы моделди көрсөтөт.
Табылган чечимге карабастан, аэродинамика бул BMW i8 Roadsterдин приоритеттеринин бири болуп калат, ошондуктан купеге жакын өндүрүмдүүлүк баалуулуктары күтүлөт: 0дөн 100 км/саатка 4,4 секундада жана эң жогорку ылдамдыкта 250 км/саат H.
Азырынча, майда-чүйдөсүнө чейин аз, бирок баары BMW i8 Roadster 2018-жылы пландаштырылган ишке чейин, сентябрда Франкфурт автосалонунда көрсөтүлө турганын көрсөтүп турат.