Kia 2026-жылга чейин жети жаңы электр унаасын чыгарат, алар EV6га кошулат жана Лос-Анджелес автошоусунда биз бул моделдердин кийинкисин 2026-жылга чейин жарык көргөн Kia Concept EV9.
Kia EV6нын негизи сыяктуу E-GMP платформасына негизделген Concept EV9 Kiaнын биринчи толугу менен электр жол тандабас унаасын жана 2024-жылы келе турган бренддин электр сунушунун флагманы болушу мүмкүн.
Узундугу 4929 мм, бийиктиги 1790 мм жана туурасы 2055 мм болгон Kia прототипинин өлчөмдөрү Range Roverге жакын, ошондой эле Kiaнын эң чоң жол тандабас унаасы, 2020-жылы Дүйнөлүк унаа сыйлыгын жеңип алган Telluride да алыс эмес.
келечектин бир көрүнүшү
Эстетика бөлүмүндө прототиптердин кадимки “ашыкчалыктарын” эске албаганда, биз Kiaнын дизайн философиясынын эң акыркы интерпретациясын “Бириктирилген карама-каршылыктарды” көрө алабыз.
Сыртынан баштап, 22" дөңгөлөктөрдөн тышкары, эң чоң өзгөчөлүк жаңы электр доору үчүн "жолборс мурун" торунун кайра интерпретациясы болуп саналат. Бул алдыңкы аба соргучтарынын өлчөмдөрүн кыскартууга жана капоттун аба түтүктөрүнүн аймагын күн панели катары колдонууга мүмкүндүк берди. Сыртта дагы эле күзгү камераларга орун бошотту.
Ичинде, бул прототиби 27 дюймдук экранга ээ жана күтүлгөндөй, физикалык башкаруу элементтери жок. Арткы эшиктери тескери ачылып (башкача айтканда, "жанкечтилик эшиктер") Concept EV9 жашоого ыңгайлуулукту өзүнүн эң чоң аттракциондорунун бирине айландырат, үч ички режимде отургучтар үчүн ар кандай позицияларды орнотууга мүмкүндүк берет.
"Активдүү режим" Концепция EV9 кыймылда болгондо жана үч катар орундуктарды кадимки абалга (жол кыймылынын багытын көрсөтүп) жайгаштырганда арналган. «Тыным режиминде» электр жол тандабасы токтоп турганда, салон биринчи катар артка, экинчиси столго айланат.
Акыр-аягы, "Рахаттануу режиминде" биз кыймылдабай турганда арткы капкак ачылып, үчүнчү катардагы орундуктар көчөнү карап, Concept EV9 амфитеатрга окшош нерсеге айланды.
биз мурунтан эле билебиз
Азырынча, Kia бул прототиби жана тиешелүү өндүрүш моделине эмнелер которула тургандыгы жөнүндө өтө аз техникалык маалыматтарды ачып берүүнү чечти. Бирок, ал EV6 менен бирдей платформаны колдонгондуктан, компоненттер жана технологиялар биз Португалияда айдай алган кроссовер менен бөлүшүлөт.
Мисалы, келечектеги EV9 өндүрүшү EV6дан 800V архитектурасын мурастап алат, бул тезирээк кубаттоого мүмкүндүк берет. Kia Concept EV9 ультра тез кубаттоо тутумунун акыркы муунун камтыганын айтат, андыктан батарейканы 10% менен 80%га чейин толтурууга 30 мүнөттөн ашык убакыт кетпейт деп күтүңүз.
Concept EV9 үчүн батареянын кубаттуулугу да, кубаттуулугу да жарыяланган эмес. Ошентсе да, E-GMPге таянуу менен, биз EV6 GTдегидей аккумулятордун (азыр) 77 кВт саатка чейин жана кубаттуулугу 585 л.с. чейин бара аларын билебиз.