Форд жакында эле жарыялады электр унаалар үчүн эки жаңы атайын аянтчаларды иштеп чыгуу , бири чоң пикаптар жана жол тандабастар үчүн, экинчиси кроссоверлер жана орто өлчөмдөгү унаалар үчүн.
Бул жарыя ушул шаршембиде, көк сүйрү бренддин Капитал рынокторунун күнүндө болуп өткөн инвесторлор менен презентацияда жасалды, анда биз Форд электрлештирүү жана туташууга инвестицияны күчөтөрүн билдик.
Бул жаңы платформалар процесстерди иретке келтирет жана Форддун кийинки электромобилдерин иштеп чыгууга кеткен чыгымдарды азайтат, бул сатылган ар бир машинанын маржасынын жогору болушуна мүмкүндүк берет.
электр келечеги
Форд электрлештирүү үчүн бекем чечкиндүү жана 2025-жылга чейин дүйнө жүзү боюнча бул тармакка жасай турган кеминде 30 миллиард доллар (болжол менен 24,53 миллиард евро) инвестициясы мунун далили.
Бул коюм Европада дагы күчтүүрөөк сезилет, бул жерде бренд 2030-жылдан тарта жалаң электр менен жүрүүчү жүргүнчүлөрдү ташуучу унааларды гана сата турганын билдирген. Ага чейин, 2026-жылдын орто ченинде, бүт диапазон плагин гибриддик же электрдик моделдер аркылуу нөлдүк чыгаруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болот.
Ошол эле учурда, 2024-жылы Ford Europe коммерциялык унааларынын бардык ассортименти 100% электрдик моделдерди же плагин гибриддерин колдонуу менен нөлдүк эмиссиясы бар варианттар менен жабдылышы мүмкүн. 2030-жылга чейин коммерциялык унааларды сатуунун үчтөн экиси 100% электрдик же плагин гибриддик моделдер болушу күтүлүүдө.
Эки жаңы платформа
Бул максатты ишке ашыруу үчүн, көк сүйрү бренд электромобилдердин ассортиментин күчөтүшү керек, учурда Гильерме Коста жакында видеодо сынаган Mustang Mach-E жана болуп көрбөгөндөй F-150 Lightning бар. Анын ачылышынан бир нече күн өткөндөн кийин 70 000 запас — дүйнөдөгү эң көп сатылган жүк ташуучу унаанын толугу менен электрдик версиясы.
Бирок бул эки моделге жакынкы жылдарда унаалар менен кроссоверлердин ортосунда бөлүштүрүлгөн жаңы электрдик сунуштар кошулат, аларга жол тандабастар, коммерциялык фургондор же пикаптар сыяктуу чоңураак электрдик сунуштар кошулат.
Бул процесс үчүн чечүүчү мааниге ээ болгон жаңы платформа электрге арналган жана арткы дөңгөлөктүү жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү конфигурацияга мүмкүндүк берет.
Automotive News цитата кылган Форддун операциялары жана продукциясынын директору Хау Тай-Тандын айтымында, бул платформа "2030-жылга чейин чыгарыла турган бир катар эмоционалдуу моделдердин" негизи болуп калат.
Форд муну ырастабаса да, бул GE2 деп атоого тийиш болгон Mustang Mach-E үчүн негиз болгон GE платформасынын эволюциясы деп болжолдонууда.
Automotive News маалыматына ылайык, GE2 2023-жылдын орто ченинде пайда болот жана кийинки муундагы Mustang Mach-Eде Форд менен Линкольндун кроссоверлеринде колдонулат, ал тургай кийинки муундагы пони унаасы Мустангта да болжолдонууда.
2025-жылы эле, TE1 деп аталган таптакыр жаңы электр платформасынын негизинде экинчи муундагы электр Ford F-150 пайда болушу керек. Automotive News билдиргендей, бул платформа келечектеги электрдик Lincoln Navigator жана Ford Expedition үчүн негиз боло алат, азыркы муундары F-150 пикап жүк ташуучу унаасы менен бир платформадан чыккан эки чоң жол тандабас.
Volkswagen Group MEB да коюм болуп саналат
Форддун электрлешти-рууге болгон коюму муну менен эле бутпейт. Орточо электрдик пикаптан тышкары, бардыгы Ривиандын платформасынан - Түндүк Американын стартапынан, Форд инвестор болуп саналат, ал буга чейин R1T пикап жана R1S SUV эки моделин сунуштаган - oval бренди. azul ошондой эле Volkswagen Groupтун белгилүү MEB платформасын 2030-жылга белгиленген максатка жетүү үчүн, айрыкча Европада электрлештирүү стратегиясын жогорулатуу үчүн колдонот.
Эске сала кетсек, америкалык бренд 2023-жылга карата Кельндеги өндүрүштүк бөлүмүндө MEB платформасынын негизинде электр унаасын чыгара турганын буга чейин мойнуна алган.
Бирок, биз жакында билгендей, Ford жана Volkswagen ортосундагы бул өнөктөштүк жөн эле электр моделин алып келиши мүмкүн. Automotive News Europe булактын маалыматына караганда, Форд жана Фольксваген Кельн шаарында курулган MEB тарабынан алынган экинчи электр модели боюнча сүйлөшүүлөрдү жүргүзүп жатышат.
Макала 2021-жылдын 27-майында саат 9:56да жаңыланды, биз Капитал рынокторунун күнүнө чейин жарыялаган жаңылыктарды тастыктоо менен