Көптөгөн жылдар бою Lexus компаниясында электрлештирүү жөнүндө сөз болуп, анын гибриддердин кеңири спектри жөнүндө сөз болгон. Бирок, мындан ары Lexusтагы электрлештирүү 100% электрдик моделдердин синоними болуп саналат, мунун баары UX 300e сылык.
Кытайдагы Гуанчжоу автошоусунда ачылган UX 300e башка UX менен дээрлик бирдей, бир гана айырмасы аэродинамикалык дөңгөлөктөрдүн кабыл алынышы.
Ичинде, үн изоляциясынын жогорулашынан жана Lexusтун айтымында, айдоо шарттарын жакшыраак түшүнүүгө мүмкүндүк берүүчү табигый чөйрө үнүн өткөрүүчү Active Sound Control (ASC) тутумунун кабыл алынышынан тышкары, бир гана айырмачылык аспаптардын башкаруу панелинен келип чыгат.
UX 300e номерлери
Lexus UX 300e GA-C платформасын колдонот жана Toyota Кытайда саткан C-HRдин электрдик версиясына негизделген.
Биздин баракчага жазылыңыз
Интерьер башка UX менен салыштырганда дээрлик өзгөрүүсүз калды.
UX 300e кыймылдаткычын анимациялоо - алдыңкы жагына жайгаштырылган жана 150 кВт (болжол менен 204 л.с.) жана 300 Нм кубаттуулуктагы электр кыймылдаткычы. Азырынча Lexus өзүнүн биринчи электринин иштеши тууралуу эч кандай маалыматты ачыктай элек.
Батареяга келсек, анын кубаттуулугу 54,3 кВт/саат жана 400 км автономияны сунуш кылат , бирок дагы эле NEDC цикли менен. Заряддоо убактысы белгисиз бойдон калууда, бирок Lexus компаниясынын айтымында, өзгөрмө ток менен максималдуу заряддоо күчү 6,6 кВт, ал эми туруктуу ток менен 50 кВт.
Сиз күткөндөй, Lexus UX 300e бир нече айдоо режимдери менен жабдылган жана ал тургай, рулду башкара турган калактары бар, алар регенеративдик тормоз берүүнүн төрт деңгээлин башкарууга мүмкүндүк берет.
Качан келет?
Анын Европа базарларына келерки жылы келиши менен, биринчи Lexus трамвайынын баалары да, португал базарына качан жетери да белгисиз.