THE Land Rover коргоочу ал аз эле убакыт мурун ачылган болушу мүмкүн, бирок бул британиялык бренд өзүнө "формада уктайт" дегенди билдирбейт жана белгилүү джип 2021-жылга көптөгөн жаңы нерселерди убада кылганы мунун далили.
Плагин гибриддик версиясынан баштап жаңы алты цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычка, үч эшиктүү вариантка жана көптөн күткөн коммерциялык версияга чейин Defender үчүн инновациялар жетишсиз.
Plug-in Hybrid Defender
Анда келгиле, Land Rover Defender P400e менен баштайлы, британдык джиптин болуп көрбөгөндөй плагин гибриддик версиясы, ушундай жол менен Jeep Wrangler 4xe менен «таза жана катуу электрлештирилгендердин» катарына кошулат.
Көңүл ачуу үчүн биз төрт цилиндрлүү, 300 л.с., 2,0 л турбокомпрессордук бензин кыймылдаткычын табабыз, ал 105 кВт (143 л.с.) кубаттуулуктагы электр кыймылдаткычы менен байланышкан.
Жыйынтыгында 404 л.с. максималдуу жалпы кубаттуулук, CO2 эмиссиясы болгону 74 г/км жана жарнамаланган керектөө 3,3 л/100 км. Бул баалуулуктарга кошумча, 19,2 кВт/саат кубаттуулуктагы аккумулятордун аркасында 100% электр режиминде 43 км аралыкты түзөт.
Акырында, аткаруу бөлүмүндө электрлештирүү да жакшы, Defender P400e 5,6 секундада 100 км/саатка чейин ылдамдап, 209 км/саатка жетет.
Дизель. 6 караганда 4 жакшы
Жогоруда айтылгандай, Land Rover Defender 2021-жылы алып келе турган жаңылыктардын дагы бири - Ingenium кыймылдаткычтарынын үй-бүлөсүнүн эң жаңы мүчөлөрүнүн бири болгон 3,0 л кубаттуулугу бар жаңы алты цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткыч.
48 В жумшак гибриддик система менен айкалышып, ал үч кубаттуулук деңгээлине ээ, эң күчтүүсү, D300 , 300 л.с. жана 650 Нм сунуш кылат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Кызыгы, алты цилиндрлүү блоктун калган эки версиясы, D250 жана D200, Defender бир аз убакытка базарда болгонуна карабастан, буга чейин сатылган 2,0 л төрт цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычтын (D240 жана D200) ордун ээлейт. жыл..
Ошентип, жаңы D250 күчү 249 л.с. жана момент 570 Нм (D240 салыштырганда 70 Нм өсүү) боюнча белгиленген. жаңы болгондо D200 200 л.с. жана 500 Нм (ошондой эле мурункуга караганда 70 Нм көбүрөөк) менен өзүн көрсөтөт.
Үч эшик жана жолдо соода
Акырында, Defenderдин 2021-жылга карата жаңы функцияларынын арасында көптөн күткөн үч эшиктүү версиясы, Defender 90 жана коммерциялык версиясынын келиши бар.
“Жумушчу” версиясы жөнүндө айтсак, бул 90 жана 110 варианттарында да жеткиликтүү болот.Биринчи вариантта D200 версиясында жаңы алты цилиндрлүү Дизель гана болот. 110 варианты ошол эле кыймылдаткыч менен жеткиликтүү болот, бирок D250 жана D300 версияларында.
Land Rover Defender 90 коммерциялык учурда, бош орун 1355 литр жана жүк көтөрүмдүүлүгү 670 кг чейин. Defender 110 бул көрсөткүчтөр тиешелүүлүгүнө жараша 2059 литр жана 800 кг чейин көтөрүлөт.
Португалияга баалары же болжолдуу келүү күнү жок, кайра каралып чыккан Land Rover Defender да X-Dynamic деп аталган жаңы жабдыкка ээ болот.