Жаңы Volkswagen Golf GTI бул түз сызык жарышында ал эң компетенттүү атаандаштарынын бири менен гана эмес, беттешүүгө тийиш Ford Focus ST , ошондой эле берешен тулку менен "тууган", ошондой эле жаңы Skoda Octavia RS.
Golf GTI жана Octavia RS платформаны жана кубаттуулукту бөлүшөт. Бул 2,0 л турбо, бул жерде 245 л.с. жана 370 Нм өндүрөт жана жети ылдамдыктагы DSG (кош муфта) берүү менен бириктирилген. Айырма салмакта, 1463 кг 1520 кг каршы, ал эми бир топ компакт Гольф үчүн артыкчылык.
Focus ST бардык деңгээлдердеги "майлуураак" сандарды камтыйт. Анын турбо-кысылган кыймылдаткычы 2,3 л, 280 л.с. жана 420 Нм кубаттуулукка ээ, ошондой эле жети ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен бириктирилген, бирок бул жерде ал моменттин түрүнө кирет. Ал ошондой эле эң оор, 1534 кгга жетет — алардын баары бир топ эле “тош”...
Үчөө алдыңкы дөңгөлөктүү жана пол нымдуу, бирок Volkswagen тобунун "туугандары" Launch Control функциясынын жардамы менен иштешет, бул Focus ST менен болбогон нерсе (бул функция STда кызыктай бар). механикалык редуктор).
Биздин баракчага жазылыңыз
Focus ST артыкчылыгы бар окшойт. Чын эле ошондойбу?
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.