Учурда Bugatti жана Lamborghini багыттарынан алдыда, Стефан Винкельманн британиялык Top Gear журналына маек куруп, ал учурда башкарып жаткан эки бренддин келечеги кандай болору тууралуу бир аз ачып берди.
Электрлештирүү учурдун талабы болуп турганда жана көптөгөн бренддер ага ставка коюп жаткан учурда (бирок мыйзамдуу талаптан улам эмес), Bugatti жана Lamborghini компаниясынын башкы директору “мыйзамдын жана айлана-чөйрөнүн керектөөлөрүн бириктирүү маанилүү экенин түшүнөт. кардарлардын күтүүсү», мисалы, Lamborghini буга чейин эле иштеп жатканын көрсөтүп турат.
Дагы эле Sant'Agata Bolognese брендинде, Winkelmann V12ди жаңыртуу керек деп билдирди, анткени бул бренддин тарыхынын түркүктөрүнүн бири. Бугаттиге келсек, Gallic брендинин башкы директору бренддин айланасындагы ушак-айыңдардан “жатып кетүүнү” гана тандап тим болбостон, Molsheim брендинен толугу менен электрдик моделдин пайда болушу үстөлдөгү мүмкүнчүлүктөрдүн бири экенин да белгиледи.
Ал эми күйүүчү кыймылдаткычтын келечеги?
Күтүлгөндөй эле, Стефан Винкельмандын Top Gear менен болгон маегинде эң негизги кызыкчылык анын күйүүчү кыймылдаткычтын келечеги тууралуу пикири. Бул тууралуу, немис аткаруучу, мүмкүн болсо, ал башкарган эки бренд керек дейт "Ичтен күйүүчү кыймылдаткычты мүмкүн болушунча узакка сактаңыз".
Биздин баракчага жазылыңыз
Булгатти жана Lamborghini компанияларынын башкы директору булганууларга басымдын күчөшүнө карабастан, эки бренддин моделдери абдан эксклюзивдүү экенин эске салат, ал тургай, Хиронду мисал келтирет, ал автоунаага караганда коллекциялык объект болуп саналат жана кардарлардын көбү саякатка чыгышат. алардын үлгүлөрү менен жылына бир аз 1000 км.
Эми муну эске алып, Винкелманн Bugatti жана Lamborghini "дүйнө жүзү боюнча булганыч газдарга чоң таасир этпейт" дейт. Стефан Винкельманн өзү башкарган эки бренддин алдында турган чоң кыйынчылык жөнүндө суроого: "Биз эртеңки күндүн аттары болбой турганыбызга кепилдик берүү үчүн" деп катуу жооп берди.
Электр? Азыр эмес
Акыр-аягы, Bugatti жана Lamborghiniнин тагдырын көзөмөлдөгөн адам супер спорттук машинанын же бул бренддердин биринин электрдик гиперкарынын болушу мүмкүндүгүн четке кагып, эки бренддин тең 100% электрдик моделдеринин пайда болушуна басым жасады. он жылдыктын аягы.
Анын ою боюнча, ал убакытка чейин "мыйзамдар, кабыл алуу, автономия, жүктөө убактысы, чыгымдар, аткаруулар ж.б. жөнүндө" көбүрөөк билим болушу керек. Буга карабастан, Стефан Винкельманн эки брендге жакыныраак кардарлар менен чечимдерди сынап көрүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарбайт.
Булак: Top Gear.