Аттардан сандарга чейин экөөнүн аралашуусуна чейин моделди белгилөөнүн көптөгөн жолдору бар. Бирок, нормалдуу нерсе, кеп сандык же альфа-сандык белгилерге келгенде, алар бренд диапазонундагы ар бир моделдин позициясын түзүүгө жана түшүнүүгө жардам берген белгилүү бир логиканы карманат. Мисалы, Audi A1, A3, A4, ж.б. Бирок, бул болбойт же Polestar моделдерин белгилөө менен болот.
Белгилүү болгондой, скандинавиялык бренд өзүнүн моделдерин белгилөө үчүн сандарды колдонот, алар ишке киргизүү тартиби боюнча дайындалат: биринчиси... Polestar 1, экинчиси... Polestar 2 жана үчүнчүсү (кроссовер болуу пландаштырылган) Polestar болушу керек… 3.
Бирок, моделдин диапазондо жайгашуусу тууралуу эч нерсе айтылбайт. Биз 1 2ден жогору жайгашканын билебиз, бирок 3 (болжолдонгон кроссовер) 2нин үстүндө, ылдыйда же деңгээлинде жайгашаарын билбейбиз. Мындан тышкары, Polestar үчүн алмаштыруу сценарийин коюу 1, ал 1ге чалууга кайтып келбейт, тескерисинче, бренд тарабынан чыгарылган моделдердин санына жараша 5, 8 же 12.
Башаламандык үчүн рецепт?
Бул ачылышты Polestar компаниясынын башкы директору Томас Ингенлат Autocarга жасаган билдирүүсүндө жасады, ал Polestar моделдерин белгилөө сандык логикага ылайык келерин ырастады, ал эми белгилөө кийинки жеткиликтүү сан болуп тандалды.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул, адаттагыдан айырмаланып, келечекте кирүү деңгээлиндеги моделди белгилөө үчүн көбүрөөк санды (көбүнчө чоңураак моделдер менен байланышкан) колдонсо болот дегенди билдирет. Башкача айтканда, Polestar 2нин мураскерин элестетүү менен, ал биринчи келе турган Precept прототиби өндүрүш версиясына таандык сандан жогору болот.
Бул мааниси барбы? Балким бренд үчүн, бирок акыркы керектөөчү үчүн бул кандайдыр бир баш аламандыктарды жаратышы мүмкүн. Сизге түшүнүк берүү үчүн, бул Peugeot'дун кийинки кирүү деңгээлиндеги моделине барабар болмок, 108 белгиси жок, бирок 708, 508 белгисинен жогору, азыркы учурда диапазонун эң жогору.
Ошондой эле Томас Ингенлаттын билдирүүлөрүнө ылайык, скандинавиялык бренд өзүнүн моделдеринин тике мураскорлорунун концепциясын кабыл албашы мүмкүн деген ой бар, муну ошол эле белгилөөдө болгон эркиндик алдын ала көрүүгө мүмкүндүк берет.
Бир гана суроо туулат - бул белгинин түрүн эске алуу менен коомчулук Polestar ассортиментин уюштурууну канчалык деңгээлде түшүнөт жана скандинавиялык бренд качандыр бир убакта өз оюн өзгөртпөйбү, бирок бул жагынан жоопту убакыт гана берет. .