Чоң унаа бренддери акыры Тесланын чабуулуна реакция кыла башташты. Өткөн айда Форд оюнга баруу кезеги болуп, Лос-Анджелес автошоусунда нөлдөн баштап иштелип чыккан биринчи 100% электрди сунуштаган: Ford Mustang Mach-E - толук макала бул жерде.
Жооп Tesla Model 3 бир убакта келген! — АКШдагы электр жабдууларын сатуунун 60%дан ашыгын түзөт. Демек, башка моделдер менен бөлүшүү үчүн 40% квота бар. Квота, анда дагы бир жолу Tesla Model S жана Model X менен дагы бир маанилүү рынок үлүшүнө ээ.
Тесла электр унаа (EV) рыногунда талашсыз үстөмдүк кылат жана бул көптөгөн бренддерге жакпайт. Дүйнөлүк мааниде болсо дагы, трамвай сатуу дүйнө жүзү боюнча унаа рыногунун 2% дан азын түзөт.
Ford Mustang Mach-E. Баары менен!
Форд өз ордун жоготкусу келбейт. Сыягы, Форд Mustang Mach-E менен бардык. Кокустук оюндарында айткандай: сиз бардык чиптериңизди ойнодуңуз. Сиз сынакты изилдедиңизби? Текшерүү. Сиз чоң ат алдыңызбы? Текшерүү. Сиз дизайнга ставка койдуңуз беле? Текшерүү. Жана башка.
Пони унаасынын үй-бүлөсү жаңы эле чоңоюп,… электр жол тандабасы бар
менен кээ бир окшоштуктар бар деп эсептейбиз Tesla Model Y жөн эле кокустук эмес. Ошондуктан биз Ford Mustang Mach-E техникалык маалыматтарын Tesla Model Y менен түз салыштырууну чечтик. Кийинки саптарда аларга каршы чыгалы!
Стиль ар кандай жолдор менен жүрөт
Mustang Mach-E жана Model Y бир эле аудиторияга багытталган, бирок стили боюнча ар кандай жолдор менен жүрүшөт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бир жагынан, бизде Tesla Model Y модели бар, ал Tesla Model 3 линиясын ээрчип, жөнөкөй дизайнга, бир нече элементтерге ээ. Бул модель, андан тышкары, Тесла электр унааларына кирүү мүмкүнчүлүгүн кеңейтүү болжолу менен ишке киргизди.
Башка тарапта бизде Ford Mustang Mach-E бар, ал автомобиль өнөр жайындагы эң көрүнүктүү моделдердин бири: Форд Мустангдын инсандыгын колдонот. Бул боюнча кайсынысы жеңет? Биз билбейбиз. Эки моделдин дизайны боюнча пикирлер экиге бөлүнөт.
Tesla Model Y моделин туура эмес пропорцияларга ээ деп айыптагандар бар. Модель 3тин бир аз окшоштугу менен "жарылган" версиясынын бир түрү. Шакектин аркы бетинде бизде Mustang Mach-E дизайны бар, аны көптөр Форд Мустангты ашыкча ыйгарып алган жана туура эмес чагылдырган деп айыпташууда.
Бул жагынан алганда, жолдор мындан да так болушу мүмкүн эмес. Модел Y заманбап дизайнга ээ, ал эми Mach-E дүйнөнүн төрт бурчунда таанылган дизайнга баарын коет.
Кайысынысын тандайсың? Пикириңизди комментарий кутучасына калтырыңыз
Mustang Mach-E Tesla Model Y үлгүсүн туурайт
Сырты башка, ичи абдан окшош. Ичинде, эки моделдин ортосундагы окшоштук көбүрөөк байкалат, анткени экөө тең консолдун борборунда чоң сенсордук экрандарды колдонушат, анда физикалык баскычтар "элдик душман" деп жарыяланган.
Tesla Model Y моделинде 15 дюймдук экран горизонталдуу жайгаштырылган жана ар бир функцияны, атүгүл бардык функцияларды башкарууга мүмкүндүк берет! — анын ичинде кондиционер жана приборлор панели.
Форд Tesla Model Y ичин карап: "Биз да ушуну каалайбыз" деди. Ошентип, биз Ford Mustang Mach-Eге кирип, 15,5 дюймдук экранды таптык, бирок вертикалдуу жайгашкан.
Бирок Тесладан айырмаланып, Форд дөңгөлөктүн алдыңкы жагында 100% санариптик квадрантты сактоону чечти жана дагы эле кээ бир физикалык башкаруулар бар. Көпчүлүк салттуу кардарларга жага турган чечим.
электр согушу
Баланс деген сөз болуп калды окшойт. Механикалык жактан алганда, эки модель абдан окшош чечимдерди колдонушат, окшош кубаттуулуктагы батарея топтомдору менен, табигый түрдө дээрлик бирдей автономияга алып келет.
АКШ үчүн жарыяланган баалуулуктарды эске алуу менен баа жагынан сакталган теңчилик.
Ford Mustang Mach-E Select анын базалык версиясында 43 900 долларга (€ 39 571) сунушталса, Тесла өзүнүн моделин Y $ 43 000 (€ 38 760) сурап жатат. Автономия жагынан экөө тең бирдей маанини сунуштайт: 370 км.
Жүктүн көлөмүнө келсек, дагы бир жолу абдан жакын сандар: Форд үчүн 1687 литр, Тесла үчүн 1868 литр (орундуктар бүктөлгөн). Бул көп!
Ылдамдатуу жагынан, таң калыштуу эмес, баалуулуктар дагы бир жолу иш жүзүндө техникалык чүчүкулакты талап кылат. Mach-E 0-96 км/саат ылдамдыкта 5,5 секунд жана Y Model Y 5,9 секунданы ошол эле көнүгүү менен жарнамалайт.
| Mustang Mach-E | Модель Y | |
|---|---|---|
| барабандар | 75,5 кВт сааттан 98,8 кВт саатка чейин | Жок |
| күч | 255 л.с.дан 465 л.с. чейин | Жок |
| Бинардык | 414 Нмден 830 Нмге чейин | Жок |
| Автономия (WLTP баалоосу) | 450 кмден 600 кмге чейин | 480 кмден 540 кмге чейин |
| Тартуу | Арткы / Толук | Арткы / Толук |
| 0-60 миль (0-96 км/саат) | ~3,5с - 6,5с | 3,5 - 5,9 с |
| Вел. Макс. | Жок | 209 км/сааттан 241 км/саатка чейин |
| Баасы (АКШ) | 39 750 евродон 54 786 еврого чейин | 43 467 евродон 55 239 еврого чейин |
Көбүрөөк автономиялуу версияларда баалар бир аз айырмаланат. Форд 50 600 АКШ доллары (€ 45 610) жана Тесла 48 000 АКШ доллары (€ 43 270) сурайт. Эки моделдин бааланган автономиясы бирдей: EPA цикли боюнча 482 км (WLTP циклинин америкалык эквиваленти, бирок андан да талаптуу).
Жогорку натыйжалуу версияларда артыкчылык Fordдо бир аз жылмайып турат. Көк сүйрү бренд Ford Mustang Mach-E GTди 60 500 долларга (54 786 евро) сунуштайт, ал эми Tesla Model Y Perfomance 61 000 долларга (55 239 евро) турат.
Ылдамдатууларга көңүл бурсак, жаңы техникалык тартуу: эки модель 450 л.с.дан ашуусу керек болгон электр кыймылдаткычтарынын күчү менен 0-100 км/саат ылдамдыкта 3,5 секунддун тегерегинде жарнамалайт.
Tesla Model Y Perfomance Mustang Mach-E GT үстүнөн артыкчылыкка ээ болгон жерде. 402 кмге каршы 450 км , EPA циклине ылайык.
Ford Mustang Mach-E артыкчылыгыбы?
Ушундай окшош техникалык баракчалар менен негизги тайбрейкерлердин бири эстетикалык жактан көрүүчүлөрдүн каалоосу болот.
Y моделинин футуристтик линиялары Мустангдын эстетикалык тилинин кайра жаралуусунун жана тарыхый баалуулугунан пайдалана алабы? Муну убакыт көрсөтөт.
Азырынча Tesla дүйнөнүн ири өндүрүүчүлөрүнүн биринчи жооптору жаңыдан чыга баштаган рынок сегментинде артыкчылыкка ээ. Пикириңизди бизге комментарий кутучасына калтырыңыз.