THE SEAT Ibiza кошот жана кетет. Бул 30 жылдан ашык убакыт жана коммерциялык карьеранын беш мууну сатуу жана рекорддук сандар менен толгон.
Volkswagen Group ичиндеги Ibiza статусун бир топ жогорулаткан натыйжалар. Бул бешинчи муунда, ал атүгүл Volkswagen Groupтун жаңы компакт платформасын — MQB A0 — дебютуна жооптуу болуп, Volkswagen Polo дан ашып өттү. . VW тобунун Ибизага берилгендигинин айкын белгисин каалайсызбы?
Жыйынтык башкача болушу мүмкүн эмес. Жогорудагы сегменттен моделдерди көлөкө түшүргөн ички мейкиндик; шилтеме динамикалык жөндөмдүүлүгү (мен үчүн, бир гана Ford Fiesta жакшыраак кылат) жана сегменттеги эң жакшысына шайкеш келген демпфердик сапат (бул жерде, Polo үчүн артыкчылык).
Бирок мунун баары роза эмес. Көбүрөөк жабдылган версияларда стандарттуу болушу керек болгон варианттар, башка бетке татыктуу пластиктер жана каралбай турган кыймылдаткычтар бар.
Бул тажрыйбанын аркасында мен Nissan Qashqai менен жасаган ишимди ар бир версиянын эң жакшысы жана эң жаманы менен жасоону чечтим.
Видео көрүү:
Мунун баары 5000 кмден ашык 5-муундагы SEAT Ibiza рулунун артында келип чыккан тыянактар. Мен TSI, TDI, FR жана Xcellence жабдыктарынын деңгээлин сынап көрдүм, анын ортосунда унааны ижарага алуу дагы узунураак болду.
Ошол эле учурда мен сизге чакырык берем:
AUTOMOBILE ЮТУБГА ЖАЗЫЛЫҢЫЗ
Ушул жумада YouTube'да Peugeot дизайнерлеринин бири менен интервью баштаганы жатабыз, ал эми дем алыш күндөрү рулда Диого Тейшейра менен Bentley компаниясынын «супер жол тандабас» унаасы бар. Эмне жөнүндө?
